前幾天晚上，趙老師整理出了一份航天汽車的樣本資料和它的原型車豐田之花Toyoace一起打包發(fā)送給我。對于一個已經(jīng)消失的國產(chǎn)品牌，還能找到它當(dāng)年的資料回顧曾經(jīng)的輝煌，已經(jīng)十分難得。
這款綠色的航天雙排座輕卡在當(dāng)年算是十分常見的車型
在上世紀80年代，可以說是國內(nèi)汽車品牌百花齊放的年代，各個省乃至各個市都有大量的汽車品牌。而在涉及生產(chǎn)工具方面的輕卡輕客車型，也是生產(chǎn)的熱門。除了全國暢銷的金杯、北京、躍進等品牌之外，貴州航天在當(dāng)時的名聲也是相當(dāng)響亮。
航天汽車是航空航天工業(yè)部貴州航天工業(yè)總公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，自上世紀80年代正式投產(chǎn)以來，主推GHT1030航天牌輕卡、GHT6470航天輕客。除了這兩款產(chǎn)品之外，廠家還根據(jù)基本車型衍生出了救護車、警車、運鈔車等多款專用車型。
1984年，中國江南航天集團(原貴州航天工業(yè)總公司)成立貴州輕型汽車聯(lián)合開發(fā)公司，開始組裝和生產(chǎn)輕型汽車，之后相繼成立了貴州航天汽車制造廠。航天汽車的發(fā)動機選擇非常有意思，除了豐田的2Y、3Y發(fā)動機之外，甚至還可以選裝大眾桑塔納的發(fā)動機。以選裝豐田3Y發(fā)動機的車型為例，最大輸出功率為88馬力，最大扭矩為157牛米，而豐田2Y發(fā)動機功率則小得多，最大功率僅66馬力，扭矩117牛米。
這份樣本也體現(xiàn)了當(dāng)時國內(nèi)產(chǎn)品印刷品的一個特色：全部是繁體字。除了客車與輕卡之外，航天還生產(chǎn)救護車、警車等專用車產(chǎn)品。輕客產(chǎn)品我們平時見到的大多數(shù)都是平頂車型，其實航天還生產(chǎn)車頂略高的版本，內(nèi)部空間更寬敞。
從資料可以看到當(dāng)年航天的警車產(chǎn)品全是選用的豐田發(fā)動機，這也是從產(chǎn)品可靠度的一個角度去考慮，畢竟技術(shù)成熟的豐田2Y/3Y發(fā)動機已經(jīng)在戴娜，豐田之花等車型上使用多年。
在車輛的外形上，航天汽車在很大程度上保留了豐田Toyoace的造型元素，無論是從前臉的四圓燈還是進氣格柵，甚至連車名Hangtian的位置都與Toyoace完成一致。
