【重型車網(wǎng) 原創(chuàng)】早有耳聞在上世紀(jì)80年代，上海港就已經(jīng)有沃爾沃F12作為集裝箱牽引車進(jìn)行運(yùn)輸工作。作為當(dāng)時旗艦車型的沃爾沃F系列，擁有兩種排量的車型，分別是10升的F10與12升的F12。四圓燈的造型比起之后的更換方燈后的F系列更經(jīng)典。遺憾的是如此經(jīng)典的車只存在于照片之中。在上海圖書館，我很輕易的就找到了當(dāng)年在上海港運(yùn)營的沃爾沃F12牽引車。不過事情的轉(zhuǎn)機(jī)來的很快，應(yīng)沃爾沃卡車的邀請，小編前往瑞典參加沃爾沃卡車2018創(chuàng)新日的活動，在活動的第二天下午，便是參觀沃爾沃博物館，一進(jìn)大門，這輛第一代沃爾沃F12卡車就已經(jīng)在大廳等候我們了，圓滿啦！
上世紀(jì)80年代上海港的沃爾沃F12卡車
瑞典哥德堡沃爾沃博物館實(shí)拍第一代F12卡車
雖然不是牽引車，但能夠見到4圓燈的F系列已經(jīng)非常滿足了。1977年推出的F10和F12卡車是沃爾沃有史以來最成功的車型（到20世紀(jì)90年代中期，此類車的生產(chǎn)總量超過20萬輛），因此要繼續(xù)對其進(jìn)行改進(jìn)和加速其現(xiàn)代化的步伐，以捍衛(wèi)由F10/F12所取得的主導(dǎo)地位。于是，沃爾沃FH系列誕生了。所以說F系列看做是FH的前身。
推出F10/F12時，這款卡車包括底盤在內(nèi)的大部分部件都采用的是1973年的N型卡車部件。而在1983年，沃爾沃卡車的工程師們決定用現(xiàn)代化的底盤概念對F10/F12獨(dú)特的駕駛室和新穎的設(shè)計(jì)原理進(jìn)行補(bǔ)充。于是1983年，F(xiàn)系列進(jìn)行了第一次改款。
由于對日間駕駛室和帶臥鋪都進(jìn)行了改進(jìn)，其風(fēng)擋更大而且車頂高，因此改款后的F系列卡車之外觀頗為不同（當(dāng)然Globetrotter也是從1983年開始就使用了大風(fēng)擋）。由于有了新的造型，所以與第一代車相比，該卡車的外觀更具現(xiàn)代感。雖然駕駛室有了明顯的改變，但它還不是1983年F10/F12主要創(chuàng)新。主要在于其底盤部件重量的減輕，并且油箱更新、效率更高，因而運(yùn)輸成本更低。
懸架進(jìn)行了特別的研究和開發(fā)，其拋物線鋼板彈簧增加了司機(jī)的舒適感，并在底盤重量減小的同時能對司機(jī)進(jìn)行良好的保護(hù)。
1983款的沃爾沃F系列卡車，標(biāo)志已經(jīng)是一條完整的斜杠
雖然這輛F12是1983年生產(chǎn)的，但它仍然是屬于第一代F系列卡車，從外觀上很容易辨別第一代與改款車型的區(qū)別。前格柵上的標(biāo)志，第一代車型型號標(biāo)記在斜杠中央，例如今天文章的主角，12代表發(fā)動機(jī)12升，Turbo6則代表6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。而在1983年改款后的F系列，斜杠已經(jīng)是一條完整的直線，型號標(biāo)記在進(jìn)氣格柵左下方。1983款改款沃爾沃F系列卡車一經(jīng)推出，就獲得了1984年的國際年度卡車稱號。
在車旁，該車的發(fā)動機(jī)與變速箱也一并展示。這款型號為TD120的6缸柴油發(fā)動機(jī)排量為12升，最大輸出功率為330馬力，搭配16檔手動變速箱。
這輛在沃爾沃博物館展示的第一代沃爾沃卡車是沃爾沃向客戶回購的卡車，從車輛的涂裝以及側(cè)簾上的公司就可以一眼看出。車頂?shù)拿灼淞止幸彩菤W洲卡車司機(jī)最常見的裝飾品。
車尾的帶有完善的防鉆保險杠，同時為了牽引全掛車，VBG的牽引鉤也有配備。紅色的大梁非常性感
為了配合展示沃爾沃這輛沃爾沃F12，沃爾沃博物館的墻上也貼上了一些當(dāng)年F系列卡車的官圖，到位！
由于無法打開車門，所以沒有辦法拍到內(nèi)飾。要知道沃爾沃F系列卡車早在上世紀(jì)80年代就已經(jīng)采用恒溫空調(diào)。進(jìn)行長途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)只需把駕駛室中的加熱器/空調(diào)手柄置于某一溫度數(shù)值上，然后就可以輕松愉快地在宜人、理想的“氣候”下從瑞典北部驅(qū)車到歐洲南部而不用對其加熱器進(jìn)行手動調(diào)節(jié)了。當(dāng)然，在增加了休息時舒適度的同時，司機(jī)還可以在停車時選擇使用燃料加熱器，這樣他在睡覺時也會有一個理想的“氣候”。
時間有限，沒辦法進(jìn)行詳細(xì)拍攝，算是留點(diǎn)遺憾吧
哦對了，順便說一句，在1987年的時候，沃爾沃F系列卡車就告別了4圓燈的經(jīng)典設(shè)計(jì)，改為了更加現(xiàn)代化的方燈，同時增加了16升發(fā)動機(jī)，也是是FH16的前身：F16。
