在國(guó)內(nèi)的卡車市場(chǎng)上，有不少已經(jīng)消失的品牌，例如著名的中國(guó)一拖東方紅卡車。不知道還有人是否記得在1996年的時(shí)候，中國(guó)一拖（集團(tuán)）公司研制的東方紅LT1101T五噸中型載貨汽車大批量投放市場(chǎng)，并在國(guó)產(chǎn)汽車40周年展示會(huì)上亮相。
1996年東方紅LT1101T批量投放市場(chǎng)
東方紅LT1101T五噸中型載貨汽車配裝的TM駕駛室是中國(guó)一拖（集團(tuán)）公司引進(jìn)英國(guó)GM Bedford公司產(chǎn)品技術(shù)和全套模具生產(chǎn)。所以在外形上，東方紅LT1101T與原型車Bedford TM高度相似。按照東方紅當(dāng)時(shí)的資料介紹，這款駕駛室外觀簡(jiǎn)潔平滑、內(nèi)飾溫馨優(yōu)雅。尤其是儀表板及內(nèi)飾造型、顏色給人以松弛、協(xié)調(diào)和舒適的感覺。這款駕駛室還帶有頂窗和后角窗，具有典型的歐美風(fēng)格。
東方紅LT1101T所搭載的東方紅LR6105Q12型柴油機(jī)為一拖與英國(guó)里卡多工程咨詢公司聯(lián)合研制開發(fā)的車用直噴柴油機(jī)，額定輸出功率為103千瓦，最大扭矩為400牛米。官方宣傳百公里油耗小于18升。最高車速為82Km/h。
車輛采用六檔手動(dòng)變速箱，掛擋采用鎖銷式同步器，換擋操作輕便。在車輛驅(qū)動(dòng)橋的搭配上，有單級(jí)減速和雙級(jí)減速兩種后橋可供選擇。
東方紅LT1101T的銷量相比于國(guó)車東風(fēng)EQ140與解放EQ141來說完全不值得一提，在路上的能見度也非常低，小編只在路上見過幾次，拍下來的也只有這張照片。
東方紅LT1101T原型車：Bedford TM
而介紹完了東方紅LT1101T，也順便了解一下它的原型車Bedford TM吧。這份資料是小編昨天剛在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)的。事實(shí)上，Bedford TM是英國(guó)Bedford公司于1974年至1986年生產(chǎn)的重卡系列，在設(shè)計(jì)之初，Bedford將該車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定為沃爾沃F88、斯堪尼亞L110系列。
在車輛的引擎方面，Bedford TM可以選擇底特律V6或V8發(fā)動(dòng)機(jī)、Bedford500渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)或康明斯L10發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于底特律發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性差，以至于運(yùn)營(yíng)商非常嫌棄。
而在車輛內(nèi)飾方面，東方紅LT1101T可以說完全照搬了Bedford TM的設(shè)計(jì)。
需要說明的是，Bedford TM在英國(guó)市場(chǎng)定位的是重型車產(chǎn)品，所以除了4x2驅(qū)動(dòng)形式的車輛之外，還有6x4的牽引車產(chǎn)品。在供應(yīng)軍隊(duì)的產(chǎn)品型譜中，還包括6x6的全驅(qū)車型。
今天，Bedford在英國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)完全消失，而當(dāng)年在國(guó)內(nèi)銷售東方紅LT1101T絕大部分也已經(jīng)進(jìn)入了煉鋼廠。
