【重型車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】重慶鐵馬算是一個(gè)地域性比較強(qiáng)的品牌，在南方跟新疆地區(qū)認(rèn)知度比較高點(diǎn)，在北方地區(qū)甚至很多人都不知道這個(gè)品牌。重慶鐵馬工業(yè)集團(tuán)有限公司隸屬于中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)，始建于1941年，其前身為豫豐紡織機(jī)械廠。1953年改為國(guó)營(yíng)重慶空氣壓縮機(jī)廠，1955年轉(zhuǎn)入軍工行業(yè)，2001年改制為重慶鐵馬工業(yè)集團(tuán)有限公司。2004年，中國(guó)兵器將鐵馬與北奔重組，鐵馬正式成為北奔旗下的子公司。
鐵馬XC2200原型車(chē)奔馳NG2026（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）
上世紀(jì)70年代未至80年代初，中國(guó)從原聯(lián)邦德國(guó)戴姆勒·奔馳公司引進(jìn)了奔馳2026（6×6）8噸級(jí)越野車(chē)裝備部隊(duì)用于牽引重型火炮。由于該車(chē)的載重牽引能力和行駛速度等性能比部隊(duì)原先使用的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口重型越野車(chē)有顯著提高，使用單位反映良好。為滿(mǎn)足部隊(duì)和國(guó)內(nèi)石油鉆探等民用部門(mén)的需要，根據(jù)原國(guó)家機(jī)械工業(yè)委員會(huì) “全國(guó)汽車(chē)工業(yè)調(diào)整改組方針”試行通知的精神，自80年代初開(kāi)始，以重慶西南車(chē)輛制造廠為主的四川省11家有關(guān)企業(yè)以奔馳2026為基礎(chǔ)，結(jié)合中國(guó)國(guó)情，開(kāi)始研制中國(guó)新一代重型越野車(chē)“鐵馬”。
1982年底，鐵馬XC2200（也稱(chēng)TM-SC2030）（6×6）7.5噸載重越野車(chē)樣車(chē)研制成功，并一次試驗(yàn)成功。為了進(jìn)一步提高我國(guó)重型車(chē)輛的性能水平，1985年，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)又從原聯(lián)邦德國(guó)引進(jìn)了具有80年代國(guó)際先進(jìn)水平的ZF機(jī)械變速箱及KHD413系列風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，隨后這些技術(shù)被用于XC2200。1986年，XC2200設(shè)計(jì)定型并投入批量生產(chǎn)。
與國(guó)產(chǎn)第一代重型越野汽車(chē)相比，XC2200的高速行駛能力顯著提高，最高速度達(dá)85公里/小時(shí)；該車(chē)裝用的ZF5S110GPA變速器有9個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔，使用了雙H型換檔裝置，變速桿與高低檔變速桿合二為一，簡(jiǎn)化了操作；輪間、軸間均有差速鎖；駕駛室的內(nèi)飾和顯示燈、警告燈、操縱系統(tǒng)均比第一代重型越野車(chē)有較大改進(jìn)，駕駛員乘坐舒適性有了明顯提高。
從上世紀(jì)80年代起，XC2200已逐步成為陸軍重型越野車(chē)的主力，除作為重型火炮的牽引車(chē)外，利用其底盤(pán)改裝的裝備來(lái)還有90式122毫米40管火箭炮、WS-1多管火箭系統(tǒng)、重型機(jī)械化、重型機(jī)械化路面敷設(shè)車(chē)等；利用其技術(shù)還研制成功了WZ551輪式步兵站車(chē)、輪式裝甲人員輸送車(chē)、輪式HJ-8反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)、WZ901保安車(chē)、WJ94裝甲防暴車(chē)等。
直到今天，XC2200仍然還在生產(chǎn)，但面罩已經(jīng)已經(jīng)改為奔馳SK的樣式。動(dòng)力鏈依然采用華柴道依茨V8風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)搭配ZF5S110GPA的形式。車(chē)橋均來(lái)自奔馳技術(shù)，前橋來(lái)自重慶大江轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，后橋則是經(jīng)典的鐵馬輪減橋。車(chē)輛整體變動(dòng)比起當(dāng)初誕生之初并不大。
