【重型車論壇 原創】陜汽SX4161牽引車是10年前陜汽曾經嘗試推出的全球化采購高端牽引車，于2001年6月18日開幕的上海車展正式亮相，對于在15年前的中國卡車市場來說，這款車配置算是非常的高端了，就現在來看這款車配置也并不過時。該車的特點在與全球化采購核心零部件總成，這也是陜汽當年摸索全球采購生產思路及模式。
從一定意義上講，該車的開發試制，與傳統的合資或者許可證技術轉讓相比，這樣的整車制造與匹配將更有利于在商用車設計制造中具有更強的主動性，有利于達成最優匹配。
估計很多朋友對這款車還不太熟悉，我這也還沒有實拍照片，也是資料圖片，先共同看看資料。
陜汽世紀風潮SX4161采用全進口康明斯ISM405 E20發動機，伊頓變速箱，Neway（紐威）空氣懸掛，德納前后橋，ABS，底盤集中潤滑裝置，輪胎也為11R225真空胎，駕駛室方面選用了當年在STEYR系列車型中較為豪華的斯太爾加長款駕駛室，陜汽還為當年該車專門打造了導流裝置。當年報價55萬。
當年《商用汽車》雜志對其產品詳細報道
陜汽當年上公告的照片，對于15年前，還沒有引進生產STEYR高頂，半高頂駕駛室時，斯太爾平頂加長款在國內已經是空間最為寬大的駕駛室之一！
此車后來消失在了陜汽車型公告中，但在山西卓里克勞耐資料中出現很多次
在21世紀初期的國產車市場，售價55萬的國產牽引車屈指可數，在當時這個價格已經可以購買部分歐洲原裝進口牽引車，然而陜汽敢為人先推出這款產品，也體現出企業的魄力。重型車網今后將繼續帶來國產卡車那些有趣的往事，敬請關注。
