【重型車網 原創】不久前，重型車網小編查閱重慶早期汽車資料時，在1990年的《重慶年鑒》彩頁上見到這樣一張照片：一輛掛著四川03（86式車牌，重慶地區的牌照就是四川03）的藍色MAN F8卡車上面還有另外一個標志。這不就是當年重慶望江組裝的那批MAN F8 32.256卡車么？根據查閱資料，梳理了一下這些鮮為人知的MAN。
據了解，在1985年，位于重慶郭家沱的國營望江機器制造廠以SKD散件組裝的形式從西德曼公司引進了80臺MAN 32.256型重型卡車的零部件進行組裝，其中50臺僅引入了底盤部件，并未引進車箱，需要為車輛加裝上裝。于是除了圖片中的載貨汽車之外，望江MAN卡車還有運油車、槽罐車等專用車。但由于生產數量非常有限，當年組裝生產的MAN F8都賣給了當時的四川石油管理局及相關的石油單位，流向其它市場的非常少。
在外觀上，望江MAN 32.256卡車與原版MAN F8卡車并沒有任何區別，只是在進氣格柵上方增加了望江的標志。上面這張非常難得的彩色照片便是當年望江MAN的宣傳廣告。紅色大梁是當時西歐國家卡車一貫采用的底盤防銹漆。從數據可以看出，該車載重量為20噸、最高車速80Km/h，油耗百公里38升，功率為256馬力。
作為上世紀70年代中期開發的重型車產品，MAN F8系列一經推出成為令人矚目的明星車型。特別是搭載D25系列五缸與六缸柴油發動機的F8卡車在1977年IAA車展首次展出后引起廣泛的市場關注，而采用D2566T的19.280F卡車在1978年首次獲得國際年度最佳卡車的稱號。
由于生產年代久遠，且產量極低，現在很多人甚至連聽都沒聽說過望江MAN卡車，它們就已經進入了報廢場。而在一些地方，仍有殘存的少量望江MAN，例如這輛在大慶油田消防隊服役的水罐車。
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