2022年8月23-24日，主題為“新階段、新格局、新作為”的中國工程機械工業(yè)協(xié)會六屆三次會員代表大會暨第十九屆中國工程機械發(fā)展高層論壇在湖南長沙隆重召開。菲亞特動力科技管理（上海）有限公司中國區(qū)總經(jīng)理張志謙先生，銷售經(jīng)理石宇輝先生受邀參會，共同見證行業(yè)發(fā)展新篇章。
作為高端商用車行業(yè)的先行者，進口依維柯進入中國已經(jīng)有三十多個年頭。我們擁有高端的全系列商用車產(chǎn)品，在改裝界亦是有口皆碑。
1996年，在距離卡爾斯魯厄市不遠的梅賽德斯-奔馳卡車沃爾特工廠，在其慶祝卡車生產(chǎn)100周年之際為一場引人入勝的經(jīng)典汽車活動提供了完美的背景。而在26年后，73輛重磅經(jīng)典車型于今年的9月2日齊聚沃爾特工廠，由此拉開第19屆德國歷史商用車之旅。
近日，四川甘孜藏族自治州瀘定縣發(fā)生6.8級地震，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，災情牽動全國人民的心。
曼恩商用車荷蘭東南部經(jīng)銷商Den Engelsen Bedrijfswagens最近向Twan Bierings Transport交付了第一輛640馬力的五軸TGX重型牽引車，這亦是全球首輛10x4驅(qū)動的曼恩新款TGX牽引車。
在近期結束的2022年世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）上，氫能產(chǎn)業(yè)作為熱議已久的行業(yè)話題再次站上了風口。氫能源在成為新能源交通發(fā)展新賽道的同時，也依舊面臨質(zhì)疑：比如，通過氫能源實現(xiàn)零排放經(jīng)濟或零碳未來交通運輸是否真的可行，氫能源對日常的交通運輸是否過于昂貴、或有些低效等等。
整體經(jīng)濟環(huán)境不樂觀、運輸環(huán)境惡劣，半掛車行業(yè)迎來前所未有的低谷期，銷量也再創(chuàng)新低。有些半掛車企業(yè)為在低谷期搶占市場份額，不惜多次降價，在行業(yè)內(nèi)掀起一場“腥風血雨”價格戰(zhàn)。
2022年來，為了適應專用車市場發(fā)展的需求，更好地滿足廣大客戶的個性化要求，山東昌龍汽車制造有限公司推出了全新品牌“復森定制”。“復森定制”不僅僅是一個昌龍掛車的一個品牌，更是昌龍掛車提出的一個全新定制概念。
近日，印度Blue Energy Motors（直譯為藍色能源車輛）在印度啟動了首個LNG燃料的卡車制造工廠，該品牌已經(jīng)與意大利FPT Industrial 簽署了一項協(xié)議，首批LNG卡車將由FPT提供天然氣發(fā)動機。
