依維柯近日在皮埃蒙特的Strada Cascinette的生物液化天然氣加氣站舉行了交車儀式。共計40輛S-Way LNG牽引車將陸續(xù)交付給意大利主要運輸公司之一的Smet集團。根據(jù)依維柯的說法，天然氣是商用車行業(yè)目前惟一能夠在長期內(nèi)真正減少二氧化碳排放的成熟解決方案，無論是液化天然氣還是生物液化天然氣。
疫情就是命令，防控就是責(zé)任！近日，重慶市部分區(qū)縣陸續(xù)出現(xiàn)新冠確診病例，在市委統(tǒng)一部署下，各項防疫工作有條不紊的展開。其中，慶鈴汽車自主設(shè)計研發(fā)的P2+移動核酸檢測方艙，奔赴各區(qū)縣全程積極配合疫情防控工作，以日檢測20000管的檢測能力極大提升了核酸檢測效率。
在令人尷尬的排放測試作假與燃油效率丑聞之后，豐田將日野逐出了日本商用車技術(shù)聯(lián)盟。
在任何情況下成為第一都是一件值得驕傲的事情，正如人類歷史上第一次登上月球或向火星發(fā)射探測器一樣令人興奮不已。在汽車發(fā)展史上也有許多第一次。大約一百年前的1923年，奔馳首次把柴油機裝配到卡車上，制造出世界第一輛柴油動力卡車。
8月24日，以“卓而至精 鑄力啟程”為主題的曼恩2022體驗日活動在寧波成功召開。借此機會，曼恩與行業(yè)同仁及客戶朋友們分享包括曼恩頂配版TGX510，曼恩車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在內(nèi)的全方位產(chǎn)品組合，以多元化產(chǎn)品組合為出發(fā)點分享曼恩卓越行業(yè)洞察，共行業(yè)同仁探討物流行業(yè)發(fā)展，攜手共同鑄力高效運輸。
近日，肯沃斯高管在Paccar總部發(fā)表講話時，概述了該公司對未來數(shù)十年的電動卡車市場的期望，以及肯沃斯在電池電動和氫動力卡車方面的投資如何將如何為此做準備。
南非零售巨頭Shoprite從斯堪尼亞南非接收了100輛斯堪尼亞歐5排放牽引車，而其余140輛將在明年年底前交付。共計240輛訂單均為G450 XT牽引車，而所搭配的掛車頂部則安裝了太陽能電池。
近日，南京依維柯向某油田公司批量交付依維柯歐風(fēng)。依維柯歐風(fēng)品質(zhì)可靠、“溫馨360”服務(wù)有保障，這批車交付使用后，將助力油田工作更加方便，高效。
作為極寒地區(qū)重要的交通工具，履帶車一直是北歐各國科考、石油勘探、旅游甚至搜尋等重要任務(wù)的載具。不過這類車的市場常年被德國凱斯鮑爾等著名履帶車制造商所牢牢占據(jù)。為了扭轉(zhuǎn)這樣的局面，一家瑞典公司于1986年在Skellefte?正式成立，它叫做Scandinavian Terrain Vehicles，直譯就是斯堪的納維亞全地形
