2021重慶車展仍在如火如荼的舉行，作為車展上個頭最大的展車，慶鈴五十鈴展臺的巨咖VC66牽引車吸引了眾多觀眾的眼球。細心的朋友也許會注意到，這輛巨咖VC66的側面多了一個紅色的“AMT”貼紙。沒錯，它就是慶鈴五十鈴今年主打干線物流市場的高端牽引車產品：慶鈴五十鈴巨咖VC66 AMT牽引車。
作為一款慶鈴與五十鈴攜手量身為中國市場打造的全新一代重型車產品，巨咖是一款同步海外市場的車型，其原型車五十鈴GIGA在2015年底東京車展全球首發，目前已經成為日本市場銷量最佳的重卡之一。自從2017年上海車展發布以來，慶鈴五十鈴巨咖系列已經逐步成為國產合資品牌高端牽引車中的明星車型。從最早的VC61到如今的VC66，每一年慶鈴五十鈴都在對巨咖車型進行相應的改進，以幫助其更好的適應中國客戶的需求。
外觀方面，慶鈴五十鈴巨咖VC66依然有著辨識度極高的前臉，雙V型的進氣格柵，豎式的組合大燈，都是巨咖的特色所在。但在看不見的地方，巨咖牽引車已經有了更多變化。擋風玻璃后方的小黑塊說明了它帶有車道保持等主動安全配置，根據法規要求，慶鈴五十鈴已經在巨咖牽引車上標配FCW前方碰撞預警系統、TPMS胎壓監測系統等等配置，在很大層面上提高了整車的安全性。
發動機是我們熟悉的6WG1直列六缸柴油機，排量15.68升，最大輸出功率520馬力、最大扭矩2256牛米。排放一步到位已經達到國六b階段標準，在相當長的一段時間里，用戶不在需要為排放升級問題而擔心。
巨咖VC66自動擋牽引車選裝了ZF液力緩速器
變速箱來自目前高端重卡上應用極為成熟的采埃孚Traxon 12擋手自一體變速箱，這輛展車還選裝了液力緩速器，在國內西南地區多山的使用環境下，緩速器能夠極大程度緩解車輛制動系統的使用強度，也避免了由于增加淋水系統造成自身重量增加從而影響車貨總重。
這輛VC66 AMT展車所裝的是一個600升的鋁合金油箱。根據慶鈴五十鈴廠家銷售的說法，可以根據客戶的需要提供800升單油箱，或總容積1000升的雙油箱配置，以實現車輛的長續航里程。
轉向橋采用五十鈴F075鼓式制動前橋，也可選裝漢德MAN技術的盤式制動前橋。展車所用的鋁合金輪輞，降低自重的同時亦能增加美觀。
驅動橋速比3.42，用戶還可選更小速比的后橋
全車均采用拋物線鋼板彈簧，針對甩掛等車輛使用效率極高的車輛，或對貨物保護有較高要求的用戶，后橋還可選裝空氣懸掛系統。
慶鈴五十鈴對于巨咖車型的零部件都是使用的國際大品牌，以制動系統舉例，無論是干燥罐，還是EBS電子控制制動系統，全部來自德國大牌克諾爾。
內飾仍然是我們熟悉的五十鈴簡潔日式風格。轉數表、時速表與兩個氣壓表均以機械儀表的形式體現。而其它的行車信息例如油量、水溫等則在中央的多功能顯示屏里進行展示。駕駛員可通過多功能方向盤上的按鍵來調取相應的行車數據。
ZF的AMT操作檔桿放置于中控臺延伸下來的區域，操作順手，在旁邊還有杯架與儲物格，方便拿取。
后方的主臥鋪寬度達到了800mm，為駕駛員提供了充足的休息空間。上層臥鋪可收折，不使用時能夠擴展一定的車內空間。
據悉，慶鈴五十鈴巨咖已經在專線快運、快遞運輸、?；肺锪鞯阮I域開始有亮眼表現，接下來慶鈴五十鈴將對巨咖重卡產品有著更細致的產品規劃。相信慶鈴與五十鈴的36年友好合作與先進技術的加持，巨咖重卡定能走得更遠。
