如果正兒八經來算斯太爾91系列的年紀，它算得上卡車屆的常青樹了。從上世紀80年代引入國內生產直到21世紀，斯太爾91經典的斜杠面罩在許多人心里留下深刻的印象。雖然在國外早已停產多年，但不乏仍有一眾粉絲追捧購買并收藏。這不，有一家專門從事房車改裝的品牌Loki近日就用一輛軍版的斯太爾91 6x6底盤改裝了一輛越野房車，視覺效果直接拉滿。
奧地利原裝斯太爾91的軍版車型駕駛室與民用版最大的不同在于車頂，類似屋頂向上收攏的造型。這在國產后的斯太爾91身上是看不到的，車輛其它造型基本與國產一致。這是剛運到的樣子，車上依然保留軍綠色的戎裝。當然，在接手底盤后，第一步就是底盤的整備與翻新工作。
根據改裝廠的說法，起初他們是想安裝一個20英尺的集裝箱房車車體，在外出探險時車體可通過集裝箱海運，但后來他們摒棄了這個想法，還是按照傳統的加裝車體來實現一輛終極越野房車。車身基于高密度結構等級的PIR絕緣材料建造，內外都有厚FRP(膠衣),并用AZDEL亞層板加固，面板防水、超強、防火、重量輕。
這樣家具齊全的四季棲息地最多可容納6人，包含全尺寸淋浴/泥室、浴室、完整的廚房，并且由于其電池組和可再生能源而完全自主，車頂布有1520瓦的太陽能電池板。
曾經一個玩越野房車的大佬對我說過，在野外，很重要的一點是什么？防蟲！僅僅是一只攜帶登革熱病毒的蚊子能讓你的整個旅途完全癱瘓。因此，車輛在配備雙層玻璃的同時，防蟲紗窗遍及每個窗戶。
看到這里是不是心動了，想在國內淘一輛二手斯太爾91 6x6來改裝？今天文章中的主角這輛車能夠完全合法上路行駛，畢竟國外對于卡車并沒有強制報廢制度，但在中國，手續非常重要，不然就真只能在封閉場地玩玩了。
