【重型車網 原創】趁著手上的資源整理一篇80年代五十鈴卡車的資料回憶吧。感謝互聯網，也感謝國外的網友，能夠將如此經典的東西毫無保留的展現出來，滿滿一波回憶殺，來了。
先從輕型車開始吧，上世紀80年代的五十鈴ELF輕卡，也就是慶鈴引入生產的N系列輕型車，一直被模仿，從未被超越的例子。
五十鈴NKR，車輛總質量達到了5.5噸，這款輕卡國內也引入過，尤其是沿海地區，能見度頗高。
中卡系列。這個系列里面相信很多人都特別熟悉，雖然都長著一樣的面孔，但底盤載重量的差異讓它們的車身大小也有明顯的不同，先來最小的五十鈴FSR，這款車真的非常非常經典，曾經國內不少外資企業都有這款卡車，而且是掛的黑色牌照！
五十鈴FTR，載重量比FSR更大，總重達到了13.5噸
五十鈴FVR，這是當時載重量最大的F系列車型了，總重為15噸，只差一噸，就可以列入重卡的范疇了。
重卡無疑是最有看頭的，尤其是80年代的五十鈴平頭重卡，稱為810，也就是GIGA的前身，它們也為當時的國內交通運輸工作做出了貢獻。
單橋載貨車CXR，總重19噸，資料上的圖片還是4圓燈在保險杠上的版本，比較少見。
單橋載貨車CVR與后雙橋載貨車CXZ，這個系列絕對是當時五十鈴重卡最常見的型號，經典到爆炸。
4x2牽引車EXR與6x4牽引車EXZ，雖然都是810系列，但針對出口市場，例如中國，五十鈴將車型細化，載貨車稱作C系列，牽引車稱作E系列
最后來一個兇猛的，也是最罕見的C系列，這就是6x6版本的CXW，根據個人了解到的情況，這個系列國內曾經新疆的石油運輸單位購買過，其它地方就不清楚了。
如果照片中的車能夠勾起各位的回憶，也算達到這篇文章的目的了。向曾為祖國建設做出貢獻的“老司機”們致敬。
其實手上的資料并不算全，例如80年代的五十鈴TD系列長頭卡車的資料，我就沒有。如果您手上有更多更全面的老車資料，無論什么品牌，什么型號，都歡迎私信給我。
