時(shí)間：2014-06-01 11:10來源：原創(chuàng)作者：劉松
【重型車網(wǎng) 原創(chuàng)】從沃爾沃全新FH卡車在歐洲發(fā)布之日起，就對它引以為傲的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)頗感興趣，而這個(gè)革命性的創(chuàng)新則成為沃爾沃全系重型物流卡車及部分工程卡車上的標(biāo)準(zhǔn)配置。此次沃爾沃卡車亞洲發(fā)布會的重頭戲無疑是第二天的體驗(yàn)日活動(dòng)，而作為體驗(yàn)日的核心項(xiàng)目，試駕無疑是最能吸引參會人員的活動(dòng)了。可喜的是，在6輛試駕卡車中，小編發(fā)現(xiàn)了全新FH16的影子，于是就有了今天下面的故事：沃爾沃FH16 700卡車的試駕感受。
炫酷外觀 銀色格柵惹眼
在試駕前還是先介紹一下全新的FH16卡車吧。作為在FH車系中獨(dú)立出來的一個(gè)系列，F(xiàn)H16代表沃爾沃卡車的頂級產(chǎn)品。在此之前的兩代FH16卡車系列里面，沃爾沃并沒有將它與普通的FH卡車在外觀上區(qū)分開來，除了進(jìn)氣格柵上的標(biāo)示與車門邊上的馬力能夠讓你分辨這到底是輛FH12還是FH16以外，在外觀上并沒有其它的變化。而此次推出的全新FH16，沃爾沃卡車決定下功夫在外觀上將兩個(gè)系列有個(gè)明顯的區(qū)分。于是，設(shè)計(jì)師采用了銀色的進(jìn)氣格柵作為FH16的獨(dú)有外觀設(shè)計(jì)，這樣一來，很容易的就將旗艦車型與普通車型區(qū)分。
作為一款明星車型，各種高科技的應(yīng)用讓它在當(dāng)今的商用車壇顯得十分耀眼。全新FH車系包攬兩大設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)，一個(gè)是在設(shè)計(jì)界影響力巨大的德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，另一個(gè)則是iF國際產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。另外最重要的是，它還是2014年度的Truck of the year獲獎(jiǎng)?wù)摺?/span>
試駕所用的沃爾沃FH16 700馬力牽引車采用的沃爾沃Globetrotter高頂臥鋪駕駛室，除此之外，全新FH卡車有3種駕駛室可以選擇。分別是臥鋪型駕駛室、高頂臥鋪型駕駛室與超高頂臥鋪型駕駛室，其中第一款駕駛室為平頂，僅有一個(gè)臥鋪，而剩余兩款則有上下雙臥鋪。沃爾沃卡車前面獨(dú)有的燈箱也經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)。不但有新的Globe標(biāo)識，同時(shí)燈箱采用LED技術(shù)，光線更均勻。在現(xiàn)場還有兩輛FH16 600馬力的平頂牽引車作為展示用車，這兩輛FH16 600卡車除了駕駛室與試駕所用的FH16 700馬力牽引車不同之外，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校以及變速箱都有所不同。悄悄說一句，為了保證試駕安全，這兩臺使用的傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱的600馬力牽引車就只好作為展示車了。
很多人都關(guān)心全新FH卡車的獨(dú)立前橋懸掛，可惜的是，在試駕現(xiàn)場，沒有一輛全新FH卡車采用了這個(gè)配置。原因嘛，主要還是價(jià)格的因素，獨(dú)立懸掛僅作為選裝配置提供給在國內(nèi)上市的全新沃爾沃FH卡車。
如果有人計(jì)劃用這輛FH16 700馬力卡車跑快運(yùn)物流，可能就要失望了，因?yàn)?x4的驅(qū)動(dòng)形式，后驅(qū)動(dòng)橋?yàn)檩嗊厹p速橋，明顯不是針對快運(yùn)物流市場而設(shè)計(jì)。當(dāng)然您也可以咨詢離您最近的沃爾沃卡車經(jīng)銷商，他們會根據(jù)您的需求專門給您配置一輛大馬力的沃爾沃FH16卡車。
韓國目前銷售的卡車排放為歐洲5號標(biāo)準(zhǔn)，沃爾沃卡車根據(jù)當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)使用合適的發(fā)動(dòng)產(chǎn)品。這輛FH16 700馬力已經(jīng)是韓國市場上所供應(yīng)的最大馬力沃爾沃卡車產(chǎn)品了。而在中國呢？由于油品質(zhì)量等原因，700馬力及其以上的沃爾沃卡車暫時(shí)與國內(nèi)市場無緣。
時(shí)尚內(nèi)飾 雙色搭配引領(lǐng)潮流
在此之前，小編從來沒有進(jìn)入過FH16卡車的駕駛室。而這次有機(jī)會進(jìn)入全新FH16 700的駕駛室，心情略激動(dòng)。好吧，平常心，拉開車門后，F(xiàn)H16的標(biāo)志驕傲的在車門內(nèi)側(cè)提醒你這是一輛沃爾沃的旗艦卡車。黃色皮質(zhì)包邊的座椅很是顯眼，讓人有進(jìn)入駕駛室一探究竟的沖動(dòng)。
進(jìn)入駕駛室內(nèi)部，內(nèi)心里只剩下感慨：全新FH不僅外觀吸引人，內(nèi)飾簡直是要進(jìn)軍時(shí)尚界的節(jié)奏。灰色為主色調(diào)的儀表臺上部分地方插入鮮亮的檸檬黃作為點(diǎn)綴，例如儲物格、杯架等等。除了這些地方，連窗簾的顏色都是采用誘人的檸檬黃。開著這樣的卡車出去，心情能不好嗎？
有一個(gè)細(xì)節(jié)很是可愛，那就是儀表臺中央的小儲物格里面居然有小鳥的腳印，沃爾沃的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師簡直太萌了吧，這樣的小腳印完全讓人沒有抵抗力。沃爾沃官方將這個(gè)東西稱作bird bath，也就是鳥池的意思。
由于是平地板的設(shè)計(jì)，正副駕駛座中央采用有沃爾沃原廠地毯，除了有明顯的FH16字樣，連地毯周圍的黃色縫線也跟內(nèi)飾配色如出一轍。
動(dòng)力澎湃 試駕700馬力FH16
說了那么多，是時(shí)候該試駕了。沃爾沃卡車為這次試駕花了不少功夫，每個(gè)車上都有專門的培訓(xùn)老師，教會試駕者如何快速上手全新沃爾沃FH卡車。坐到駕駛座后，系上安全帶，踩下轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的一個(gè)小踏板以調(diào)整方向盤至最適合自己的位置。擰下鑰匙點(diǎn)火，將I-Shift變速箱操作桿放置A檔，一切就緒后觀察后視鏡，出發(fā)。
掛檔的時(shí)候才注意到，這輛FH16 700馬力牽引車的I-Shift變速箱的操作撥桿也采用了檸檬黃的裝飾，太潮了吧。
在這里培訓(xùn)老師會給駕駛者講解到沃爾沃卡車全新電子手剎的好處。在開車的時(shí)候，當(dāng)檔位掛上，無需手動(dòng)解除電子手剎，只需踩油門，電子手剎即可解除。而當(dāng)檔位掛在空擋，鑰匙歸零車輛不再通電狀態(tài)后，電子手剎即可啟動(dòng)，無需駕駛員手動(dòng)操作。
沃爾沃卡車在全新FH車系上采用了大量的降噪技術(shù)，踩下油門，隱約能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。其實(shí)對于卡車愛好者來說，柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲是最美妙的音樂，但對于職業(yè)卡車司機(jī)來說，日復(fù)一日聽著這樣的旋律難免產(chǎn)生心煩，所以為了司機(jī)著想，還是將駕駛室的隔音做得到位比較好。
為了感受700馬力的真實(shí)動(dòng)力，深踩下油門，I-Shift會遲疑半秒左右的時(shí)間來考慮你是否真的要這樣做，然后將如同洪水猛獸般的動(dòng)力傳遞到后橋，加速感隨機(jī)而至。你會看見轉(zhuǎn)數(shù)表如同非洲花豹捕食般的一次次企圖沖破綠色轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間向紅線區(qū)撲去卻又被拉回來，周而復(fù)始幾個(gè)來回。小小的試駕場地已經(jīng)無法容納這輛馬力怪獸……收手吧，將右腳上的油門踏板移植旁邊的剎車踏板上，輕輕踩下，700馬力的怪獸頓時(shí)被以暴制暴的剎車卡鉗所制服，車速緩緩降下來。
是的，F(xiàn)H16 700就是這樣一臺既可以溫柔得像小雞一樣可愛，又可以狂暴得如同花豹一樣的雙面怪獸，它的性格如同雙子座一般，而你，坐在駕駛座上面的人，則是操作它性格的核心因素。
在試駕場地最后，沃爾沃卡車的工作人員使用切割開的減速帶鋪成障礙。這個(gè)環(huán)節(jié)就是體驗(yàn)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的最佳機(jī)會。在這里培訓(xùn)老師會讓你降下車速，大概以20km/h的時(shí)速通過這個(gè)區(qū)域。重要的是，是將雙手放開方向盤來體驗(yàn)，當(dāng)卡車開過這些障礙時(shí)，沒有駕駛員的雙手來把控方向，此時(shí)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過每秒2000次的調(diào)節(jié)以保持車輛方向不會被障礙所打亂，相當(dāng)有意思。
編后語：
總體來說，全新沃爾沃FH16卡車已經(jīng)是一款讓人第一次接觸就能喜歡上的卡車，它通過外在與內(nèi)部的各個(gè)細(xì)節(jié)去讓人愛上它。難怪2014國際年度卡車稱號會落到它的身上。對于國內(nèi)的消費(fèi)者來說，馬上就可以預(yù)定到全新的FH卡車了，屆時(shí)也可以與歐洲卡車司機(jī)同步享受高科技帶來的愉悅駕駛感受。
除了試駕FH16 700牽引車，小編還另外試駕了FM與FMX的自卸車產(chǎn)品，這兩款車型的試駕感受將在接下來的時(shí)間發(fā)布，盡請關(guān)注。
