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時(shí)間:2014-04-10 13:51來(lái)源:原創(chuàng)作者:劉松
【重型車網(wǎng) 原創(chuàng)】在2014年的北京車展上,商用車展區(qū)可能看不到一家進(jìn)口品牌的卡車展臺(tái)。近日,重型車網(wǎng)小編經(jīng)過(guò)咨詢幾家國(guó)內(nèi)主流進(jìn)口品牌卡車廠商的相關(guān)工作人員,確定了今年北京車展上將會(huì)是國(guó)產(chǎn)卡車品牌的天下,而進(jìn)口卡車則將缺席。
雖然同為國(guó)內(nèi)大型車展,但從近幾年參展的態(tài)度就可以看出,像這類綜合性車展,進(jìn)口品牌卡車廠家更愿意參加上海車展而無(wú)視北京車展。實(shí)際上參加過(guò)北京與上海車展的觀眾都知道,在場(chǎng)館方面,北京車展的商用車展區(qū)遠(yuǎn)不如上海車展布置得合理。在北京車展的設(shè)置上,把卡車和轎車分為外圍和內(nèi)部,將二者完全割裂開(kāi),參觀者完全可以“直奔主題”忽略卡車的存在。在這一點(diǎn)上,上海車展的“V”字型布局相對(duì)合理。“V”字型使卡車穿插于轎車之間,參觀轎車的同時(shí)必然經(jīng)過(guò)卡車展臺(tái)。轎車與卡車在布局上既有區(qū)分又有交集,有效提升了人氣,吸引了眼球。
2012北京車展沃爾沃集團(tuán)卡車展臺(tái)
另外,商用車參加北京車展,一般是有重磅新聞活動(dòng)發(fā)布或者有全新產(chǎn)品推出才會(huì)參展。而在北京車展前后,幾大進(jìn)口品牌卡車都另起灶臺(tái)自己搞起了活動(dòng),已經(jīng)沒(méi)必要再去車展費(fèi)事費(fèi)力。
2012北京車展納威司達(dá)展臺(tái)
過(guò)高的門檻也是阻擋卡車廠商參加北京車展的一個(gè)重要理由。對(duì)于參加北京車展動(dòng)輒幾百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)元的投入而言,這無(wú)疑給卡車企業(yè)增加了一筆不小的成本。
值得注意的是,雖然進(jìn)口卡車放棄了馬上舉行的北京車展,但部分品牌卻將目光投向了11月的廣州商用車展。相對(duì)于北京車展的“打醬油”式參展,廣州車展將商用車與乘用車完全分開(kāi),并在不同的展館內(nèi)舉行。同時(shí)引入了世界客車博覽,增加了展覽的重量。同時(shí)廣州位于珠三角,物流業(yè)發(fā)達(dá),進(jìn)口品牌卡車保有量大,在這里舉辦商用車展也有利于吸引更多行業(yè)內(nèi)部人士參觀。
距離北京車展開(kāi)幕也僅剩不到3周的時(shí)間了,雖然進(jìn)口品牌已經(jīng)確定集團(tuán)缺席,但相信國(guó)產(chǎn)卡車還是會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)一些驚喜。根據(jù)目前掌握的情況,小編總結(jié)了部分將在北京車展上亮相的國(guó)產(chǎn)新車。
北奔中卡
目前北奔主要的產(chǎn)品除了早期的NG80改款車型,主打的就是北奔V3,產(chǎn)品相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)略顯不足。而今年年初重型車網(wǎng)小編在某測(cè)試場(chǎng)拍到了北奔的中卡自卸車,很明顯,北奔為了擴(kuò)大產(chǎn)品系列,將車型線開(kāi)始由重型向中型延伸。
擴(kuò)大產(chǎn)品系列 北奔新款中卡自卸車曝光
http://www.77xxm.com/gncar/4065.html
杰獅ZF變速箱車型
前段時(shí)間重型車網(wǎng)曝光了紅巖杰獅采用ZF變速箱的測(cè)試車,這款車也有望亮相北京車展。這也意味著杰獅除了單一的法士特變速箱之外,又多了一個(gè)選擇。
更多選擇 上依紅杰獅卡車或?qū)⑦x裝ZF變速箱
http://www.77xxm.com/qynews/2014/0325/4410.html
編后語(yǔ):
從進(jìn)口品牌卡車集體缺席北京車展可以看出,北京車展已經(jīng)淪為它們眼中的雞肋車展,已經(jīng)失去了參加的價(jià)值,遠(yuǎn)不如用參展的錢自己在外面搞一場(chǎng)活動(dòng),更能吸引眼球。也許很難看見(jiàn)2008年的時(shí)候北京車展進(jìn)口品牌云集的盛況。重型車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注今年北京車展商用車部分的動(dòng)向,并在現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)第一手的新鮮資訊。
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