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    【重型車網(wǎng) 原創(chuàng)】在2008年的北京車展上，依維柯公司以龐大的陣容參展，帶來了旗下全系列的產(chǎn)品，讓人們近距離的接觸到了亞平寧半島重卡的獨(dú)特風(fēng)范。如今，廣州車展開幕在即，全新的依維柯產(chǎn)品又將重返中國市場。今天就趁車展還未開始的前夕，一起來回味一下當(dāng)年北京車展上展出的第二代Trakker全驅(qū)工程車，它讓國人了解到了當(dāng)今歐洲自卸車的發(fā)展水平，相當(dāng)有看點(diǎn)。

    這是Trakker的第二代車型，于2007年正式推出。高大是身軀使得清理玻璃變得困難，但在這款I(lǐng)VECO TRAKKER為駕駛?cè)藛T貼心考慮到了這點(diǎn)，保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有蹬車踏板，并且上部提供站立平臺，面罩的中間部位還設(shè)計(jì)有把手，人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)在這款車上處處體現(xiàn)著。

    Trakker搭載原裝CURSOR 8以及CURSOR 13兩大系列6款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分部提供310 330 360以及410 450 500 六個(gè)馬力段，圖中所拍攝車輛搭載的為CURSOR 13 450馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到2200Nm,并采用了VGT可變截面渦輪增壓器，并且搭載CEB組合式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置。負(fù)責(zé)傳遞CURSOR 13 450馬力的任務(wù)則交給來自ZF的16速手動(dòng)變速箱，當(dāng)然IVECO Trakker系列產(chǎn)品根據(jù)配置有多種變速箱匹配，如手動(dòng)雙H換擋的ZF 9速箱，雙H（選裝單H）換擋的ZF 16速箱，以及更加智能化同樣來自ZF的Eurotronic 12速自動(dòng)變速箱。

    編后語：

    在今年的廣州車展上，依維柯公司將帶來全新的Trakker卡車，它有哪些地方與今天介紹的第二代Trakker不一樣？重型車網(wǎng)小編將前往現(xiàn)場打探，相信作為一名專業(yè)工作者，Trakker不會(huì)讓人失望。