4月22日，日本商用車市場傳出重磅消息，豐田汽車旗下的商用車子品牌日野汽車與戴姆勒卡車旗下品牌三菱扶桑即將達(dá)成合并的最終協(xié)議。若兩家公司正式合并，日系卡車市場將重組成為兩大陣營，其一為日野和三菱扶桑，而另一大則是五十鈴與UD。
近日，這家著名的瑞典商用車公司推出了一款基于2023年推出的電動客車平臺的三軸底盤車型。它也是低入口版本，比現(xiàn)有的4x2 LE BEV平臺提供更高的載客量。
作為沃爾沃卡車品牌公益事業(yè)的重要組成部分，綠色駕駛學(xué)院自2014年舉辦至今已為中國物流行業(yè)輸送了數(shù)千名優(yōu)秀駕駛員。其中，已有10%的學(xué)員走上了物流管理崗，成為行業(yè)的中堅(jiān)力量，為推動物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才支撐。
在今年4月初舉行的德國慕尼黑Bauma展上，作為德國本土改裝企業(yè)的Toni Maurer當(dāng)然不會錯過這個展示自己的機(jī)會，帶來了兩輛基于曼恩底盤打造的特種車產(chǎn)品。
英國Bidcorp物流已開始接收165輛新的斯堪尼亞卡車，這是該公司10多年來規(guī)模最大的車隊(duì)更換計(jì)劃。4月中旬，第一批新車正式交付。
國際廢物管理公司PreZero已經(jīng)從沃爾沃訂購了35輛電動卡車，其中大多數(shù)車型是沃爾沃FM低入口。這家總部位于瑞典的企業(yè)正積極致力于減少公司內(nèi)部和整個價值鏈的溫室氣體排放。
近日，曼恩在長沙成功舉辦上裝產(chǎn)品和技術(shù)交流會，攜手重要合作伙伴湖南中聯(lián)重科應(yīng)急裝備有限公司，針對行業(yè)、產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展等方向，展開深度交流與探討，為推動應(yīng)急救援及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展注入活力。
沒有大屏幕，沒有收音機(jī)，啥？連發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)表都不提供？豐田在泰國生產(chǎn)的IMV 0皮卡就像上個世紀(jì)的古董一樣出現(xiàn)在了21世紀(jì)的現(xiàn)代生活。當(dāng)然，如果你想增加一些舒適性的配置，豐田會很樂意讓你在配置單上打勾付費(fèi)。但是最基礎(chǔ)版本的車型售價約為1萬美元（折合人民幣約7.31萬），這個價格你還有什么
在我們的固有印象中，歐美卡車廠家限量版車型基本上僅限于牽引車，但這樣的認(rèn)知該打破了。在今年的慕尼黑Bauma展上，梅賽德斯-奔馳卡車展示了一款名為Arocs Extent的工程車，限量100輛，今年7月開始生產(chǎn)。
