作為歐盟資質項目的一部分，依維柯已經向寶馬集團交付了兩輛S-Way氫燃料電池卡車。寶馬將使用S-Way氫燃料電池卡車在紐倫堡、蘭茨堡和萊比錫之間運輸零部件。
2025年1-2月，一汽解放銷量突破4.8萬輛，同比增長4%。在國內中重卡市場終端份額達到25.9%，行業排名第一，繼續領跑市場。牽引車、載貨車、NG車等細分領域，一汽解放均保持領先地位，展現了強大的市場競爭力。同時，一汽解放1-2月銷售新能源整車6223輛，市場終端份額達到12.9%，同比增長211%。
近日，英國領先的工業和商用廢物管理公司Willshee’s Waste & Recycling新購置了曼恩TGS與TGX牽引車，以幫助公司的業務發展。
近日，瑞典國防部向斯堪尼亞提交了一份特種車訂單，多達65輛的R620 V8坦克牽引車將從今年年內開始陸續交付，并持續至明年。除開這65輛牽引車之外，還有60輛的意向訂單，可隨時轉化為實際訂單。
2月中旬，曼恩商用車在位于慕尼黑的總部向德國聯邦技術救援署（THW）的八個地區協會交付了嶄新的TGM 18.290全驅運輸車，這也是曼恩作為THW重要的車輛供應商再一次為其批量提供車輛。
春雷滾滾，引擎轟鳴。隨著“山海征途 越野啟航”的號角吹響，依維柯歐霸·山海交車儀式在南京依維柯橋林基地拉開帷幕。南京依維柯與用戶代表及媒體齊聚一堂，共同見證這一兼具硬核實力與儀式感的歷史時刻。這不僅是一次新車交付，更是一場越野精神的共鳴，宣告著依維柯歐霸·山海全新征途的正
30年前，一款名字響亮的輕型商用車在歐洲問世，它叫Sprinter， 直譯為短跑家，而國人則給它取名叫做凌特。正如它的名字一樣，這款車上市之后便迅速成為了這個市場的領跑者，無論是過去還是現在，它都代表著歐系輕型商用車的標桿。
意大利商用車制造商依維柯將通過法國Jacky Perrenot集團的子公司VIR by JP提供40輛Daily電動貨車。它們將用于送貨服務，并旨在幫助克服城市中心環境區域帶來的挑戰。
3月4日，一汽解放與澳大利亞經銷商合作備忘錄簽約儀式在吉林長春成功舉辦。一汽解放董事長、黨委書記李勝，解放國際總經理、黨委書記冷長春，澳大利亞經銷商代表出席儀式并見證簽約。此次合作不僅標志著雙方在澳大利亞市場開拓深度合作方面邁出堅實一步，更為實現解放“SPRINT 2030”國際化戰略
