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記者深入走訪重慶市場一線，走訪終端用戶。在重慶環宇汽車銷售員張強的帶領下，記者來到重慶北碚。沿路盤山路程中，你可以看到很多軍綠色的華菱之星自卸車或配置華菱底盤的專用車從你眼前駛過。

在張強的引薦下，記者在北碚接觸到的第一位華菱終端用戶是劉才宇，在他開的小超市里和他進行了交談。他有一個自己的長途貨運車隊和客車隊。2011年，他想增添自卸車拉石子、拉沙，通過周圍朋友的介紹說，華菱之星8×4自卸車非常好，技術性能和安全性、駕駛舒適性都非常高,比同類車型自重輕500—800KG。于是，劉才宇采購了4臺配備濰柴發動機的華菱之星8×4自卸車。拉石子、拉沙的路況都是山路，非常差的，但是這4臺車跑到現在，沒有出現大問題，出勤率也很高。使得他對華菱車非常贊賞，“以后還會繼續買華菱車。”他說。

劉鐵軍是記者在北碚接觸到的第二位華菱終端用戶。他給人的感覺是非常有老板風范。他擁有一家煤廠，主要是往福州、永利運煤。之前，他們公司用的都是東風的自卸車，2010年，通過一個朋友的介紹，又得知華菱車從外觀和內在的結構都是引進、消化、吸收了日本三菱技術打造而成的，他就一次性購買了5臺華菱之星8×4自卸車，他告訴記者，這5臺華菱車用到現在基本沒有出現問題，特別是駕駛室的安全性和舒適性都非常的高。由于自己用得不錯，他又發動他的朋友買了十多臺華菱車。今年，他又將向華菱公司采購10多臺華菱之星8×4自卸車。張強告訴記者，劉鐵軍是北碚買華菱車的第一人。

沿路經過北碚華菱汽車維修站，記者看到一輛紅色華菱之星8×4自卸車停在路邊，就下車找尋車主問問車輛使用情況。沒想到車主非常年輕，剛剛25歲。這小伙子姓鄧，大學畢業后在一家企業上班，覺得三、四千元一個月的工資水平太低了，就辭職了，在爸爸的資助下買了一輛華菱之星8×4自卸車，在自己家的煤廠拉煤跑運輸。記者問及為什么買華菱車時，他告訴記者，北碚很多人用的都是華菱車，都說好，他就直接找到華菱在重慶的經銷商重慶環宇汽車銷售公司訂購了一輛。他說：“大家都說華菱車好，用過后還真的不錯。以后還買華菱車。”