時間：2014-08-05 08:19來源：原創作者：歐洲運輸
【重型車網 原創】作為MAN進入21世紀的第二款全新車型，TGX/TGS車系自2007年誕生以來在全球范圍內廣受好評，旗艦車型TGX輕而易舉的摘得了卡車界的最高榮譽Truck of the year 2008年度卡車稱號。就在這一年，這兩款卡車同時進入了國內市場，2008北京車展的首次展出讓人們領略到了這位德意志男子漢獨特的風采。作為高端物流用車，MAN TGX/TGS在國內的銷量并不高，而銷售的主力也集中在TGS上，在沿海部分地區，帶提升橋的TGS成為快運業者的最愛，但在上周，小編無意間在路邊見到了這臺TGS18.360路演牽引車，它真的與眾不同。
首先簡單介紹一下TGS車系， TGS卡車正式與公眾亮相的時間是2007年9月，是作為MAN公司的旗艦車型TGA卡車的全新換代車型推向市場。有人會問，那既然是TGA的換代車型，為什么會延伸出TGX與TGS兩種卡車呢？答案是MAN公司為了更好的細化市場，將以前的TGA裝配窄體駕駛室的車型更新換代為TGS，而裝配寬體駕駛室的車型則演變為了TGX卡車。
編后語：
目前MAN在國內的銷售重頭戲集中在消防車及特種車底盤上，而牽引車的銷量也在緩慢的逐步提高，近年來，德國MAN公司已經在國內加大推廣力度，上海和廣州的大型4S店已經開業。雖然對于很多人來說目前還比較不容易接觸到這個品牌，但如果有機會，真的值得感受一下這位德意志男人獨特的風格。
延伸閱讀：MAN TGS 18.360 全氣囊懸掛牽引車107張詳拍照片
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