在已經落下帷幕的2025年達喀爾拉力賽中，V?lkel拉力賽車隊憑借兩輛梅賽德斯-奔馳服務卡車連續第二次給人留下深刻印象。
作為依維柯集團旗下致力于設計、生產和銷售道路、非道路車輛、船舶以及發電應用的動力傳動系統和解決方案的品牌，菲亞特動力科技又一次在可持續發展方面引領業界潮流。 事實也的確如此——由菲亞特動力科技的N67 NG 天然氣發動機提供動力的依維柯 Eurocargo CNG 已在“配送車型”類別中成功問鼎“年
轎運車超載一直在治理，好不容易把飛機板消滅了一段時間，結果這幾年又死灰復燃了，而且還變本加厲改得更長了。在上海賽車場外面見到好幾輛改裝的轎運車，堪稱鋼筋鐵骨構建的移動墻，都說運輸行業掙不到錢，這還一個更比一個卷，真是沒法看。
近日，10臺曼恩純電卡車正式加入德鐵信可的運輸車隊，該批車輛專為滿足高裝載量需求而特別研發，投入運營后可搭配內部高度達3米的相應大型拖車使用。曼恩商用車負責銷售與客戶解決方案的董事會成員Friedrich Baumann作為代表，將車輛正式移交給德鐵信可歐洲陸路運輸執行副總裁Cyrille Bonjean，隨即由司
據“麟游應急管理”官方公眾號消息，2月14日，麟游消防救援大隊迎來了“新戰友”——中聯重科55米登高平臺消防車。
2月14日，一汽解放汽車有限公司與高老樁新能源科技有限公司5000對新能源子母車戰略合作簽約儀式在山東成功舉辦。一汽解放黨委委員、副總經理兼商用車開發院院長、黨委書記王建宇，高老樁新能源集團董事長高志勇出席儀式并見證簽約。一汽解放戰略管理部部長王景晟與高老樁新能源集團總裁高峰參
近日，從全國汽車標準化委員會掛車分技術委員會（以下簡稱掛標委）傳來喜訊，昌龍掛車董事長孫復森憑借其在掛車行業的卓越貢獻和專業成就，榮膺全國汽車標準化委員會掛車分技術委員會 2024 年度優秀委員稱號，這是繼2019年后連續6年獲得掛標委優秀委員殊榮。
菲亞特動力科技再次站上了達喀爾拉力賽領獎臺：達喀爾拉力賽是世界上最具挑戰性的拉力賽，2025年第47屆達喀爾拉力賽見證了該品牌的另一非凡成就。在本屆賽事中，搭載菲亞特動力科技發動機的依維柯卡車斬獲優異成績，占據卡車組總成績榜前十中的九席。
隨著新款梅賽德斯-奔馳Actros L在歐洲的上市，各個國家都在陸續接收新車。近日，首輛Actros L就運抵了英國。按照計劃，英國的每個梅賽德斯-奔馳卡車經銷商將至少有兩臺Actros L ProCabin牽引車作為試乘試駕展車進行演示，包括2553 ProCabin Giga車型，以及ProCabin Stream或ProCabin Big車型。
