【重型車網 轉載】11月15日，莆田全市渣土車專項整治推進會舉行。市交警支隊約談全市30多家渣土車企業相關負責人，就下一步交警部門加大力度查處渣土車超載、業主如何規范運營等問題進行深入交流。同時，市交警支隊支隊長李洪忠給這些業主現場上了一堂生動的交通安全課，介紹了我市通過視頻監控查處交通違法所取得的成效。接下來，交警部門同樣利用全市3000多個路口高清視頻、8萬多個治安探頭和數十個高空超高清視頻，對渣土車的超載、超速、滴灑漏、闖紅燈、逆行、隨意壓線變道等“野蠻駕駛”行為進行常態化管理。
為了徹底消除道路交通安全事故隱患，鏟除渣土車違法亂象，針對這些問題，市交警支隊經過前期充分的摸排調研，決定從2018年1月1日起，對全市范圍內的渣土車采取嚴管措施。
明年1月1日前加高渣土車完成切割。規范車廂擋板及運載的高度。全市范圍內的渣土車車廂擋板必須恢復到出廠高度且運載時貨物不得超過擋板高度的水平線。經市場摸排，渣土車出廠高度一般為1米1，并下發涉及渣土車運輸企業各自的整改時限，要求在2018年1月1日之前切割完成。全市渣土車企業對所有車輛擅自改裝加裝、駕駛人安全意識不高和交通違法不及時處理等問題，要開展自查自糾，限期整改到位，整改達不到位的車輛，禁止上路運輸。個體渣土車違規加高車廂擋板的，一經發現一律扣車強行整改，并按照相關法律法規實施頂格處罰。
限制外地牌照渣土車的入城審批。規范渣土車牌照管理。對外地牌照的渣土車限時違法清零，因其年檢地不在莆田，就算有再多未處理的違法，也照樣可以在莆田“逍遙法外”。一方面，通過現場查處，對于攔截到的外地牌照的渣土車，若還有未處理的違法，必須先把違法清零，否則就不能參與莆田的營運市場；另一方面，限制外地牌照的渣土車的入城審批，加大審核力度，規范營運市場。
探索新模式實現交警與企業齊抓共管。規范管理“孤軍奮戰”的渣土車。目前渣土車營運市場上存在很多“游兵散將”，“多拉快跑”“野蠻駕駛”處于失管漏管的狀態，市交警支隊將探索成立專門的渣土車公司或者在當前運輸公司中進行整合的模式，由企業承擔安全運營的主體責任，對所屬車輛負責，以達到交警管企業，企業管所屬車輛。
該支隊以“壓事故、保安全、促暢通”為目標，緊密結合道路交通安全綜合整治“三年提升工程”，維護渣土車營運市場的公平正義，加強隊伍管理，規范執法行為，在全市范圍內徹底推行以上措施，力爭有效遏制渣土車的違法亂象，以實現全市道路交通安全形勢的持續好轉。
