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       【重型車(chē)網(wǎng)  原創(chuàng)】34歲的李彬在2014沃爾沃卡車(chē)高效節(jié)油先鋒評(píng)選決賽現(xiàn)場(chǎng)的22位入圍選手中并不起眼，來(lái)自深圳友和道通的他可以算是所有參賽的沃爾沃卡車(chē)駕駛員中接觸沃爾沃時(shí)間最短的一位。從去年才開(kāi)始駕駛沃爾沃卡車(chē)的李彬以前其實(shí)是在郵局工作的一位駕駛員，不滿(mǎn)足于國(guó)企“養(yǎng)老”生活的他選擇了放棄安逸的工作，從而投身到繁忙的快運(yùn)物流行業(yè)中。今天就讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)這位年輕的80后卡車(chē)司機(jī)駕駛沃爾沃卡車(chē)一年時(shí)間的心得體會(huì)。

深圳友和道通物流有限公司駕駛員李彬

        1980年出身的李彬老家在廣西玉林，在2008年的時(shí)候，他正式拿到了駕照成為一名卡車(chē)司機(jī)。在國(guó)內(nèi)，幾乎很少有人從拿到駕照開(kāi)始就成為進(jìn)口卡車(chē)駕駛員，李彬也不例外，與絕大多數(shù)卡車(chē)駕駛員一樣，自己的卡車(chē)生涯都是從一輛國(guó)產(chǎn)卡車(chē)起步的。

        相比于其它行業(yè)，郵政的駕駛工作已經(jīng)算是比較輕松的工作了。但李彬認(rèn)為自己的一生不能這樣平庸的走下去，于是他毅然辭去了國(guó)企的工作。經(jīng)人介紹，來(lái)到了深圳友和道通物流物流有限公司，開(kāi)上了夢(mèng)寐以求的沃爾沃卡車(chē)，成為國(guó)內(nèi)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的長(zhǎng)途卡車(chē)司機(jī)群體中的一員。

        第一次接觸沃爾沃卡車(chē)的李彬剛上車(chē)就感受到了與國(guó)產(chǎn)車(chē)截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。人性化的中控臺(tái)功能鍵觸手可及，儀表清晰易讀。雖然分配給他的是一輛行駛里程已達(dá)140多萬(wàn)公里的沃爾沃FM牽引車(chē)，但這輛沃爾沃在李彬的手里發(fā)揮得相當(dāng)好。這輛沃爾沃卡車(chē)在公司之前的駕駛員手中出過(guò)一次追尾事故，車(chē)輛受損較嚴(yán)重，但當(dāng)時(shí)車(chē)內(nèi)人員都安然無(wú)恙。經(jīng)過(guò)修復(fù)后，這輛沃爾沃就成為了公司新招聘駕駛員的專(zhuān)車(chē)。

        今天，深圳友和道通物流有限公司已經(jīng)成為一家擁有23輛沃爾沃卡車(chē)的運(yùn)輸公司。在進(jìn)口卡車(chē)中，公司所只選擇沃爾沃一個(gè)品牌，為的是做到品牌專(zhuān)一化，車(chē)隊(duì)統(tǒng)一管理，維修保養(yǎng)也方便。李彬現(xiàn)在的座駕也變成了公司的主力車(chē)型沃爾沃FM400 6x2牽引車(chē)。雖然同為FM系列，但從手動(dòng)檔轉(zhuǎn)換到自動(dòng)檔，車(chē)型的進(jìn)步李彬有了更多了駕駛體會(huì)。

        從操作來(lái)說(shuō)，沃爾沃卡車(chē)在國(guó)內(nèi)目前銷(xiāo)售的主力車(chē)型都已經(jīng)標(biāo)配I-Shift手自一體變速箱，在很大程度上降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。李彬表示，以前開(kāi)沃爾沃手動(dòng)檔的卡車(chē)，所有操作都需要駕駛員親力親為。而換車(chē)后，操作簡(jiǎn)單的I-Shift則將很多操作都交給電腦去完成，科技的進(jìn)步讓開(kāi)卡車(chē)可以變得如此簡(jiǎn)單。

        由于公司業(yè)務(wù)繁忙，李彬所駕駛的沃爾沃FM400跟其它快運(yùn)公司一樣都是屬于人停車(chē)不停的狀態(tài)。目前深圳友和道通的線(xiàn)路主要集中在深圳-北京、深圳-江蘇、深圳-長(zhǎng)三角以及深圳到鄭州等主要地區(qū)。一個(gè)月普遍都在6趟以上，而沃爾沃FM400對(duì)于國(guó)內(nèi)這樣的快運(yùn)物流有著很強(qiáng)的適應(yīng)性，無(wú)論是油耗及其車(chē)輛質(zhì)量方面都能讓公司經(jīng)營(yíng)者感到滿(mǎn)意。

        在駕駛FM400整整一年的時(shí)間當(dāng)中，李斌對(duì)于沃爾沃卡車(chē)最大的感受就是兩個(gè)字：安全。而沃爾沃卡車(chē)也正是以安全聞名于世。據(jù)李彬介紹，由于業(yè)務(wù)繁忙，卡車(chē)司機(jī)疲勞駕駛已經(jīng)成為常態(tài)，而前不久車(chē)隊(duì)里的一輛沃爾沃卡車(chē)就是因?yàn)檫@個(gè)原因造成車(chē)禍，車(chē)輛完全報(bào)廢，但駕乘人員只受了輕傷并無(wú)大礙。公司內(nèi)部負(fù)責(zé)安全的管理者看到損毀的駕駛室由衷的感覺(jué)到購(gòu)買(mǎi)沃爾沃卡車(chē)是最正確的選擇。李彬自己認(rèn)為，雖然沃爾沃卡車(chē)非常好開(kāi)，但在駕駛過(guò)程中，所有的中心都圍繞的是駕駛員一個(gè)人，好開(kāi)不應(yīng)當(dāng)成為懈怠的理由。駕駛員的操作關(guān)系到一整車(chē)貨物是否能夠順利送達(dá)，車(chē)上人員的生命都掌握在自己手上。當(dāng)事故不可避免的發(fā)生時(shí)，優(yōu)秀的駕駛室應(yīng)該最大程度的保護(hù)駕乘者的生命安全，而沃爾沃卡車(chē)在主被動(dòng)安全方面所做的努力有目共睹，這亦成為眾多物流公司選擇沃爾沃卡車(chē)的首要因素。

        在采訪結(jié)束時(shí)李彬透露，介于沃爾沃卡車(chē)優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)以及出色的安全性，公司又訂購(gòu)了數(shù)輛新款的沃爾沃卡車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。從老到新，深圳友和道通物流與國(guó)內(nèi)不少快運(yùn)公司一起見(jiàn)證了沃爾沃卡車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展。而相信全新的沃爾沃卡車(chē)將在國(guó)內(nèi)快運(yùn)物流市場(chǎng)掀起新一輪的銷(xiāo)售高潮，從而讓更多的卡車(chē)駕駛員親身領(lǐng)略到沃爾沃卡車(chē)創(chuàng)新科技所帶來(lái)的不同感受。