2004年，依維柯推出了Trakker系列工程車，它作為90年代誕生的Eurotrakker的后續(xù)車型承擔(dān)起了依維柯重型工程車系列的重任。自2019年依維柯旗艦車型S-way換代之后，Trakker的繼任者本來應(yīng)該隨即發(fā)布，然而突如其來的新冠疫情卻推遲了新車的發(fā)布計(jì)劃。一切的等待都是值得的，意大利當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月28日，依維柯正式發(fā)布新的重型工程車T-way正式亮相，它是傳奇的Trakker車型的接替者。
全新依維柯T-way工程采用2019年發(fā)布的S-way公路牽引車新的家族式外觀造型。新駕駛室似曾相識(shí)，沒錯(cuò)，它與之前發(fā)布的X-way實(shí)在太像了。然而兩者在市場定位上，卻是截然不同。
由于疫情的原因，4月28日的發(fā)布采用線上直播的形式。根據(jù)依維柯官方的說法，T-way是依維柯新一代重型車的最后一位成員，它的到來，讓依維柯重型車產(chǎn)品線更新完畢。
依維柯商用車首席運(yùn)營官Luca Sra在線上發(fā)布會(huì)上表示，今天，我們正開啟依維柯非凡工程用車的新篇章。我們推出了T-way，它是Trakker的繼任者，最堅(jiān)固的車型。這款車是性能、強(qiáng)悍和耐用性的擁護(hù)者。T-way將加強(qiáng)依維柯在非公路工程車型的地位，我們通過T-way完善了依維柯Way系列的產(chǎn)品系列，該系列具有市場上最豐富，最具創(chuàng)新性的產(chǎn)品。
依維柯品牌總裁Thomas Hilse在致辭中表示，依維柯用S-way撼動(dòng)了道路運(yùn)輸行業(yè)。今天，我們在非公路工程車型也是如此，全新的T-way強(qiáng)調(diào)耐用性、可靠性、效率、連接性服務(wù)以及坐在駕駛員座椅上的靈活性。當(dāng)然，T-way在設(shè)計(jì)上設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。
在駕駛室方面，全新T-way提供兩種選擇，包括AD日間駕駛室和標(biāo)準(zhǔn)駕駛室，以及高頂?shù)腁T長駕駛室。由于在野外環(huán)境經(jīng)常面臨惡劣條件，駕駛員安全至關(guān)重要，因此駕駛室需要有強(qiáng)大的安全性來保障駕乘人員。所有型號(hào)均配備新的ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）。包括電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)。在后輪驅(qū)動(dòng)車型上，所有車橋均采用盤式制動(dòng)器和EBS新型制動(dòng)系統(tǒng)。
依維柯T-way旨在所有越野條件下提供同類產(chǎn)品中最好的性能。T-way在越野性能、剛度和底盤抗扭性方面脫穎而出。10毫米厚的高強(qiáng)度鋼材打造的底盤，并具有同類產(chǎn)品領(lǐng)先的177kg/m抗扭強(qiáng)度。前橋最大承載能力為9噸，新的后懸掛通過提供更大的離去角和更大離地間隙優(yōu)化了車輛的重量并改善了越野性能。
Cursor 13直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將是T-way主要?jiǎng)恿碓矗畲筝敵龉β?10馬力。當(dāng)然，對(duì)于較輕的應(yīng)用場景，還有我們熟悉的Cursor 9柴油機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)來自ZF公司的12擋和16擋HI-TRONIX自動(dòng)變速箱，其中包括專為越野機(jī)動(dòng)性開發(fā)的新功能。對(duì)于陡峭的山坡，Hill-Holder功能包括“搖擺”模式（可在濕滑的表面上更好地抓地力）和“蠕變”模式（用于在怠速時(shí)超低速）。對(duì)于工作的高速公路部分，依維柯HI-CRUISE系統(tǒng)進(jìn)一步提高了齒輪的效率。它具有諸如可預(yù)測的換檔，可預(yù)測的巡航控制等功能，可在下坡時(shí)利用車輛的慣性。借助這些新算法，HI-TRONIX可為任何應(yīng)用提供完美的換檔功能。
驅(qū)動(dòng)形式方面，全新T-way可提供從4x4到8x8的多種形式，并且全輪驅(qū)動(dòng)車型可擴(kuò)展到4米、4米2與4米5等軸距車型而無需對(duì)底盤進(jìn)行改動(dòng)，便可進(jìn)行特殊負(fù)載。
T-way的HI-MUX電氣電子體系架構(gòu)與最新一代控制系統(tǒng)完全兼容。新型高性能夾心型PTO，能夠提供高達(dá)2300 Nm的扭矩。
依維柯way系列重型卡車的產(chǎn)品定位：
依維柯S-way：長途運(yùn)輸車型
依維柯S-way NP：為長途運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的天然氣重型卡車
依維柯X-way：輕量化的工程車型
依維柯T-way：強(qiáng)悍的工程車型與專用底盤
6月10日至13日，在意大利米蘭國際展覽中心將舉行2021Transpotec Logitec，這是意大利全國規(guī)模最大的公路運(yùn)輸和物流展覽會(huì)。依維柯將在此次展會(huì)上，展示眾多產(chǎn)品與業(yè)務(wù)解決方案，其中包括今天發(fā)布的新車T-way工程車系列。
依維柯意大利市場業(yè)務(wù)總監(jiān)Mihai Daderlat表示，受2020年新冠疫情對(duì)意大利的沉重打擊，我們的步伐已經(jīng)落后于對(duì)手了，這使得我們在意大利的生產(chǎn)承受了很大的壓力，但是我們有信心在2021年取得不錯(cuò)的成績。依維柯將攜新車型參加在米蘭舉行的Transpotec，我們希望為客戶帶來新的曙光。
