【重型車網 轉載】“錢塘江流域杭州境內有?；返缆愤\輸企業104家，涉及9大類?；愤\輸，這幾年，水源地附近的危化品泄漏時有發生，特別是2011年杭千高速建德境內的苯酚泄漏事件，2014年320國道桐廬境內四氯乙烷泄漏事件，直接影響了錢塘江飲用水水源安全。”這是朱鐘毅還擔任浙江省人大代表時所作的調研報告，“運輸危險品的車輛如果在飲用水源地附近通行，存在很大的安全隱患，應該讓運輸危險品的車輛繞行。”
今年初，朱鐘毅將《關于加強杭州錢塘江飲用水水源地危險品運輸管理的建議》遞交到浙江省“兩會”，為的就是從全省層面上管理危險品的運輸。至今，省級層面的規范手段還沒有出臺，不過杭州市的管理辦法已見雛形。昨天，記者從杭州市政府了解到，《關于加強全市飲用水源保護區域危險化學品運輸管理的通知》正在征求各方面的意見，為的也是減少對飲用水源地的污染威脅。
杭州主要的飲用水源保護區域分布在錢塘江和苕溪水系，而錢塘江水系水源保護區與杭景高速、320國道沿線公路走向基本一致，征求意見稿中說，對于通過這部分道路運輸過境杭州的危險化學品車輛，在條件成熟的時候，要改走杭金衢高速公路；錢塘江水系下沙大橋上游水域、苕溪水系杭州區域內所有新建設的橋梁，建設單位必須在橋梁兩端建設適當容量的集水池和相關排水設備，這些設備與橋梁主體工程同步設計，同步施工，同步投入使用。對于這些區域內已經建成的橋梁，要在2016年6月份前在橋梁兩端建設集水池和相關排水設施，以防止泄漏的危險化學品流向水體。
除此之外，杭州還要對運輸劇毒危險化學品的車輛的審批、運輸路徑進行管控。比如運輸線路在杭州審批權限范圍內的，由公安交警部門把關，在審批時應盡可能避開水源保護區。而在臨近飲用水源保護區的道路、橋梁，以及與飲用水源保護區相連的支流上游方向的橋梁及沿河道路應設立警示、提示標志，提醒過往車輛注意。公安交警部門要對危險化學品運輸車輛加強動態監控，對不按規定線路行駛、違規停車、車輛標識不符合要求、擅自改裝車輛等違法行為加大查處力度，并將處理情況及時通報屬地交通運管部門。嚴格危險化學品運輸企業準入資質，加強對駕駛員、押運員、裝卸管理人員的從業資格培訓管理。
除了陸上監控，水上也要防控。征求意見稿中提到，交通港航部門、海事管理機構特別要防止劇毒化學品通過水上運輸，對其他通過水路運輸危險化學品的船舶要加強檢查監管，防止泄漏事故發生。同時要建立防止船舶污染水域應急處置預案，確保發生事故時能及時處置，將影響降到最低。
