【重型車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】如今，煙臺的城市交通正在向高等級、高速度、高架立體等現(xiàn)代化方向發(fā)展，道路發(fā)展也伴隨著機動車數(shù)量急劇增加，在推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時為人們的生活帶來了一系列的負(fù)面影響。政協(xié)委員許廣生對此憂心忡忡：“我建議對大型車輛的行駛進(jìn)行更加規(guī)范的管理和監(jiān)控。”
重型汽車危險行駛“猛于虎”
“通過考察，我很直觀地了解到我市大到國道、省道，小到鎮(zhèn)街的道路甚至農(nóng)村內(nèi)的街道上都有行駛重型汽車的現(xiàn)象。這些大型車輛的行駛不但占據(jù)較寬的道路，而且行駛的速度也并不慢，對市民的出行安全造成直接危害。”許廣生說，大型車輛不但有較大的盲區(qū)，而且行駛過程中帶來的橫風(fēng)極容易讓行人和騎自行車的人們無辜受傷。
“無論是在各種媒體報道中，還是在現(xiàn)實生活中看到的，一些血淋淋的車禍給我們一次次敲響了警鐘。車禍所造成的人非正常死亡已經(jīng)成為現(xiàn)實生活中的第一大問題。”談到這里，許廣生顯得更為憂心。
與此同時，重型汽車的行駛還帶來了塵土飛揚以及噪音、粉塵污染。“還有一個非常嚴(yán)重的問題，就是對道路的損害，煙臺市的村村通工程已經(jīng)全部完工。但是道路剛剛鋪設(shè)完畢，有些路面就已經(jīng)出現(xiàn)了破壞的情況。”許廣生表示，各街道的道路無論是柏油馬路還是混凝土的道路都出現(xiàn)了不同程度的塌陷、開裂、破損等現(xiàn)象。
“有一些省道甚至是國道也都出現(xiàn)了不同程度的破損，不是道路的質(zhì)量不過關(guān)，而是對于大型載重車輛的長期任意超載行駛疏于管理而造成的。”許廣生認(rèn)為。
委員建議臨近學(xué)校醫(yī)院應(yīng)限時通行
鑒于大型車輛造成的危險后果，許廣生提議采取一系列措施對大型車輛進(jìn)行有效的管理。“對于可以承載大型車輛并且臨近住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院的道路進(jìn)行限時通過，特別是對于通過時段進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，根據(jù)當(dāng)?shù)厝藛T生活的具體情況進(jìn)行核定。從而確保道路周邊地區(qū)的市民能夠有一個良好的居住休養(yǎng)環(huán)境。可以通過監(jiān)控抓拍、道口明顯的標(biāo)志牌來進(jìn)行。”許廣生建議道。
對于街道、村莊內(nèi)的道路，許廣生認(rèn)為必須采取限重、限寬、限高，務(wù)必保證大型車輛不能進(jìn)入轄區(qū)。不但可以防止對道路的損壞，更重要的是可以保證轄區(qū)內(nèi)的居民的安全出行。“可以通過樹水泥樁、道口明顯的禁行標(biāo)志等形式來進(jìn)行。”
“我還建議對于某些特殊的車輛進(jìn)行限制通行或者繞行，同時進(jìn)行車流錯峰、分流處理。在不該出現(xiàn)的路段出現(xiàn)了就應(yīng)該加大處罰力度，通過監(jiān)控抓拍的形式來進(jìn)行。”許廣生還呼吁交通管理部門能夠加大執(zhí)法力度，對于出現(xiàn)問題的車輛嚴(yán)懲不怠。“對于大型車輛的監(jiān)控已經(jīng)到了劍拔弩張，不得不發(fā)的地步，只要我們采取有效的手段，肯定可以達(dá)到我們預(yù)期的效果。讓我們共同努力，攜手創(chuàng)造美好居住環(huán)境。”
