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    【重型車網 轉載】近日，網絡論壇上一則標題為“曝九江大橋限行黑幕”的帖子引起了眾多網民的關注，同時在微博上，這條信息也被迅速轉發了數百次，網絡上還加了暗訪偷拍與“黃牛黨”對話的視頻，還有司機的親身經歷。這種情況是真的嗎？昨日上午，記者就此情況，特意趕到長江大橋進行了一番暗訪。

　　網絡視頻引發眾多網民“圍觀”

資料圖：路政查處超載貨車

　　在本地九江論壇及騰訊微博上，網民叫“車夫”發的一則“曝九江大橋限行黑幕”的帖子非常火，同時有網友還就此發了微博，該微博迅速被轉發了數百次。帖文上，一名司機稱：“我是一名搞運輸的個體司機，業務多在安徽，九江長江大橋是必經之路。但自從限制30噸以上的車輛通行后，我就跑的很少了。因為車大，載重不超過30噸或繞行很遠的話根本掙不到錢。就這樣看著自己的大貨車停在那里每天虧幾百塊錢，覺得對不起家人。最近聽說只要出幾百塊錢給黃牛，不管多重的車都可以過，我就試了幾次確實還行，就這樣我的車又跑了起來，但每次給黃牛六七百塊錢也不是滋味，可為了生計也沒辦法。直到有一天凌晨三四點鐘，我又拖一車貨從大橋過，可能太重了點吧，黃牛非要我出800元，我不肯，過收費口我直接塞給了女收費員幾百塊錢，她二話不說，40~50噸的車子就讓我過去了。”

　　這則網帖還說：“超載車輛只要找到黃牛，他們可以幫你開車過磅（就是過橋的時候車輛要稱重），不管你車子多重，只要顯示器上顯示你的重量低于30噸，收費站的工作人員就會睜一只眼閉一只眼讓你過去。這其中的訣竅就是黃牛帶你過磅的時候會有半邊車輪不從磅上面經過，大橋收費站的人員就會當做沒看見。過磅一次最少收300元，最多我也不知道是多少，大概是按照車輛的噸位來計算價格。”

　　實地暗訪仍有帶路的“黃牛黨”在攬活

　　當日上午，記者來到九江長江大橋進行暗訪時發現，在大橋入口處附近仍有三三兩兩的“黃牛”在此活動。記者佯裝是貨車車主，問超了5噸的車子能不能順利過橋，能不能給幾百元錢幫幫忙。一名男子說：“你還不知道吧，網上都已經曝光了，現在肯定是不行，正在風頭上呢！”

　　記者注意到，大橋收費站上面的電子屏幕上，不停滾動著“大橋允許30噸以下（含30噸）車輛正常通行”的字樣。和該男子交談時，他好言相勸說：“趕緊去卸貨或者繞道上高速，風頭上，誰也不敢頂風違紀。”就在這時，有兩輛滿載貨物的大貨車準備通過收費站上橋，車子開到收費口較遠的位置就停了下來，路邊兩名正在攬活的“黃牛”先后上了一前一后兩輛車。剛開始，記者以為準備上橋的大貨車超載了，“黃牛”是帶他們過橋的，一名懂“行”的男子說：“現在誰敢帶，沒看到收費口有交警嗎？他們上車是給貨車帶路的。”記者看到，收費口確實有交警在巡邏。隨后記者在收費口觀察了一段時間發現，每輛貨車進入收費站時，自動稱重系統都會稱出車子的重量，收費口的電子顯示屏幕上會顯示車子的載重噸數及需要交費的金額。有兩輛超過了30噸的貨車經過收費站時，收費員將司機的駕駛證暫扣下，待貨車從另一口子“轉身”下橋后，司機再返回來領證。一名收費員說：“超過30噸的貨車，我們不允許過，為防止貨車司機強行沖卡，先暫扣下駕駛證，待貨車下橋后再將駕駛證還給司機。”

　　大橋管理局稱正在調查

　　當日上午，記者與長江大橋公路橋管理局新聞發言人楊某取得了聯系，她說：“此事引起了我們的高度關注和重視，已經對網絡論壇及微博進行了回復。”

　　大橋管理部門在網絡回復中這樣說道：“近兩年來，由于江西省路政總隊泊水湖治超站治超職責延伸至九江長江大橋，繼而出現“黃牛黨”不法群體，誘導超限超載車輛過橋牟取非法利益。九江長江大橋公路橋管理局及時聯系九江市政府糾風辦、兩地公安、路政等執法部門，對大橋“黃牛黨”

　　從事非法活動進行了綜合治理。今年2月，九江長江大橋限制30噸（含）以下車輛通行后，“黃牛黨”非法行為又現抬頭趨勢。今年3月，九江長江大橋公路橋管理局聯合兩地公安、交警、路政部門，對擾亂大橋收費秩序的行為進行了專項整治和打擊，并于5月份拘留一名從事非法活動的“黃牛黨”，起到了一定的震懾效果。

　　九江長江大橋公路橋管理局提醒廣大貨車司機朋友，做誠信守法的運輸經營者，合理安排出行路線，不受“黃牛黨”的誘導。同時他們已就網絡論壇帖子提供的線索展開調查，一經調查核實，絕不姑息遷就。同時也希望廣大司機朋友對此進行監督舉報，電話：0792-8562629。