新歲初啟，南京依維柯喜迎2024年開門紅——新疆某旅游客運公司&南京依維柯戰略合作交車儀式盛大舉行。活動現場，南京依維柯向其批量交付歐勝客運車輛，這批車輛將以出色的性能與全面的服務保障，為當地旅游客運帶來高品質出行體驗，為客運旅游事業保駕護航！
菲亞特動力科技將其所有產品和工藝的全面可持續性作為其所有項目和工作的基本元素。然而，作為依維柯集團旗下致力于設計、生產和銷售低環境影響動力系統的品牌，菲亞特動力科技希望這一次做得更多，并且，它成功地完成了這項任務，利用其在2023年 Agritechnica 展會上的參展商身份，證明了以碳中和
對于曼恩商用車的粉絲來說，上世紀70年代誕生的F8一定是繞不過的一代的神車，正是因為它，也才有了后面的Roman，以至于黃河JN162、紅巖CQ30.290這樣繼承它駕駛室衣缽的國產傳奇展現在大家面前。近日，曼恩位于德國慕尼黑總部的Truck forum里悄然展示了一輛復古版的TGX26.640，在這輛最新的旗艦車型上，使用
1月5日，上汽紅巖最新研發的新能源偏置頭牽引車在重慶正式下線，車輛以“經濟高效”和“安全可靠”的港口運輸優勢，助力港口運輸綠色高效發展。當下港口物流運輸載重大、運距短、運營時間長，運輸車輛常面臨怠速排隊、油耗高、碳排放量大等問題。本次下線的上汽紅巖新能源偏置頭牽引車是上汽
12月29日，《揚子晚報》2023江蘇汽車總評榜揭曉，依維柯·聚星從一眾參賽者中脫穎而出，摘得“年度輕客”桂冠。
近日，2023中國商用車綠色低碳發展論壇暨中國商用車及零部件行業可持續大獎頒獎典禮圓滿落幕。在政府代表、國內外商用車整車及零部件企業、能源公司、高校及科研院所等領域資深專家的共同見證下，上汽紅巖憑借旗下新能源重卡的綠色低碳和高效運營，榮獲“可持續發展領導”大獎。
12月20日，五十鈴汽車旗下品牌UD卡車在日本正式發布新款Kazet輕卡。此車作為五十鈴ELF的兄弟車型將共同在日本市場銷售，與三菱Fuso Canter、日野Dutro等競爭對手共同搶占輕卡市場。UD卡車在新聞稿中特意強調輕卡的OEM供應商從這次開始由三菱扶桑卡車巴士株式會社變更為五十鈴汽車株式會社。
在7月初的曼恩商用車技術日德國之行，主辦方安排了一個鐘頭的老車倉庫開放活動，那些平日已經難得一見的老車、原型車、賽車等等全部出現在面前的時候，畫面太頂以至于大腦一時半會不知道從何拍起。既然時間有限，見到啥就拍啥吧。恰好今天周四，也好久沒有TBT周四回憶日的帖子了。那今天的主
作為技術領先的商用車制造商和運輸方案供應商，曼恩的產品種類覆蓋中/重/超重型卡車、特種車、城市客車、豪華車、高端發動機和車用零部件等，生產基地和服務網絡遍布世界各地，產品以其先進的技術與過硬的質量得到肯定。
