曼恩（MAN）的自動駕駛項目——ATLAS-L4和ANITA榮獲“2024卡車創新獎”。在法國里昂舉行的重型車輛及配件展覽會(Solutrans)新聞發布會上，國際年度卡車評委會的記者們將這一獎項頒發給了曼恩商用車研發執行委員會成員Frederik Zohm。
曼恩自動駕駛項目
ANITA & ATLAS-L4
這是曼恩商用車繼首屆“2019卡車創新獎（Truck Innovation Award）”之后第二次被授予這一獎項，用以表彰其生產的aFAS Level 4自動無人駕駛安全卡車。
卡車創新獎由國際年度卡車（ITOY）評委會授予，表達對汽車行業內巨大的技術變革和能源轉型的認可，該評委會由代表歐洲和南非主要卡車雜志的25名商用車資深編輯和記者組成。
曼恩（MAN）自動駕駛項目最終獲得了97票，在與采埃孚（ZF）電動eAxle、燃料電池和電動商用車零排放平臺供應商Quantron-a-service（QaaS）、創新集裝箱物流的自動駕駛電動重型卡車Westwell Q-Truck的比拼中獲勝。
ANITA的研發項目——“港口運營的自主創新”始于2020年，旨在實現不同運輸方式之間的自動化處理。ANITA的目標是使用自動駕駛卡車來保障將集裝箱從公路轉移到鐵路的過程，使其更高效、更容易規劃，同時也更靈活。
ATLAS-L4研發項目（高速公路物流中心之間的L4級自動運輸）旨在將L4級自動駕駛卡車投入實際運營。該項目已經考慮到了2021年通過的德國自動駕駛法律的框架條件，該法律基本上允許在技術監督下在指定路線上進行自動駕駛。
ITOY評委會的記者們稱贊了ANITA和ATLAS-L4項目的先進性，表揚了其對樞紐間和多式聯運自動化運輸的貢獻，以及曼恩商用車、物流供應商、零部件供應商、研究機構和公共基礎設施運營商之間富有成效的項目合作。
總結了評委會的投票結果后，國際年度卡車主席Gianenrico Griffini評論道：“曼恩（MAN）的ANITA和ATLAS-L4項目證明了自動駕駛在當今是可行的，并且可以在使運輸運營更安全、更高效等方面發揮作用，為創新的運輸和物流概念奠定了基礎。”
