10月25日，戴姆勒卡車旗下日本卡車品牌三菱扶桑正式發布新一代SuperGreat卡車。新車采用全新的6R30柴油發動機，其目標是追求更高的經濟性和舒適性，以及同級領先的安全性。
時隔6年后，三菱扶桑SuperGreat又一次進行更新換代，并對經濟性、安全性、舒適性及操控性進行改良，其采用的6R30柴油機符合日本《2025年度重型車燃耗標準(JH25模式)》。新車將有超級高頂可供選擇，實現更寬敞的車內空間。據悉，三菱扶桑通過改良車胎設計改善空氣阻力，追加設定滾動阻力小的輪胎，從而實現更優的燃油消耗。
在外觀方面，新一代SuperGreat卡車采用了在小型卡車和大型觀光巴士上采用的扶桑品牌特征“扶桑黑帶設計”，使其符合扶桑品牌和大型卡車的設計風格。此外，首次搭載戴姆勒卡車最新的高精度先進安全裝備，通過減輕碰撞傷害的制動預防危險，在轉彎及起步時確保交通參與者的安全。伴隨著物流、運輸業界的“2024年問題”，運輸的效率化成為當務之急。在這種情況下，強化了長距離大型卡車所要求的舒適性、安全性以及操作性，實現了更出色的燃效性能。
作為戴姆勒卡車集團的一員，三菱扶桑的使命是通過開發包括自動駕駛技術在內的高度先進安全技術，提高道路上的安全。三菱扶桑于2019年在日本商用車中首次推出配備駕駛自動化2級高級駕駛輔助功能的SuperGreat卡車，且通過戴姆勒卡車的全球網絡開發更高級別的先進安全技術正在進行。MFTBC今后的目標是將配備先進安全技術的卡車盡快投入市場。
新款SuperGreat卡車除了采用舊款車型的6R20發動機(排量10.7L)及6S10發動機(排量7.7L)外，還采用兼顧強勁動力和經濟性的新型6R30發動機（排量12.8L），這其實就是我們熟悉的OM471柴油機。新型6R30發動機與AMT“ShiftPilot®”相結合，從而實現燃油性能的提高。
在主被動安全性能方面，新款SuperGreat標配主動剎車輔助6：ABA6。該系統進一步擴大對象物檢測范圍、提高精度的減輕碰撞傷害的制動，實現了更優化的安全支持。該系統在行駛過程中，通過前方識別攝像頭和毫米波雷達檢測與前車或行人發生碰撞的危險，通過多功能顯示屏向駕駛員發出警告，并啟動剎車，幫助減輕碰撞傷害。
同時車輛還標配了防止與自行車、行人、車輛相撞的“主動側保護輔助系統2.0”系統，除了具有預防大型卡車左轉時卷入事故的功能外，還具有檢測車輛右側和變更車道時危險的功能。
新車預計將于年內在日本本土上市，而作為三菱扶桑重要的市場，中國港澳臺地區相信后續也將引入新款SuperGreat。
