那些追求環保而購買電動車的車主，有一個最尷尬的地方是，它從廠家出廠到你手中所經歷的所有運輸環節，都是由柴油車運輸的。為了打消這樣極端環保愛好者的顧慮，斯堪尼亞聯合歐洲領先的轎運車身制造商凱斯鮑爾，推出了首款純電轎運車。
這是歐洲市場第一輛采用電池驅動的重型純電轎運車，并已交付德國物流公司ARS Altmann automobillogtik投入使用。車輛基于斯堪尼亞P25電動卡車打造，配備了230千瓦時的電池，而車身與掛車則來自凱斯鮑爾，一個在轎運車市場多年的行業翹楚。
這輛中置軸的斯堪尼亞純電轎運車一次最多可運輸8輛轎車，該撤電池可以最快以高達130千瓦時的速度進行充電，因此充滿它也最多在一個半鐘頭以內。這就意味著，當所運輸的轎車從它車身開始卸貨時，卡車便可在充電樁前充電，當車輛卸得差不多了，車輛的能源補給也夠了。
當然，這只是一輛卡車，而ARS Altmann automobillogtik目前運營著約650輛轎運車，因此在實現電動化的道路上，還有很長一段時間要租。但該公司聲稱正在投資電力技術，它表示在車頂將安裝足夠多的太陽能電池板，以便為車輛提供電能。
但是吧，這輛車也并非是ARS Altmann automobillogtik完全自己掏錢買的新車，所夠純電轎運車的資金來自德國聯邦數字事務和運輸部的撥款，這是減少商用車輛排放的更廣泛項目的一部分。
