【重型車網 投稿】近日，由埃克森美孚與一汽解放無錫柴油機廠研發部聯合開展的“美孚燃氣機油道路測試及發動機臺架測試”順利完成，在美孚黑霸王超級燃氣發動機專用油的專注保護下，錫柴天然氣發動機換油周期首次突破6萬公里。這一歷史性突破對于“長換油技術”在天然氣發動機領域的成功運用具有里程碑意義，有望幫助國內重卡企業更好面對我國綠色物流發展之路。
根據能源局發布的《能源發展“十三五”規劃》，到2020年，天然氣憑借可及性強、清潔等特點，在能源消費結構中所占比例將提高到10%以上，成為主體能源之一。而天然氣重卡以尾氣排放清潔環保、燃料成本低、安全性能高為特色，在重卡市場前景廣闊。然而，要使天然氣車型具備比傳統重卡車型更強的運輸實力，就亟需打破天然氣發動機機件異常磨損更快，潤滑油變質速率更大，劣化變質程度更嚴重等技術瓶頸。為此，埃克森美孚攜手一汽解放無錫柴油機廠成立“美孚燃氣機油道路測試及發動機臺架測試”研究項目，憑借美孚黑霸王超級燃氣發動機專用油與錫柴配套重卡燃氣發動機的完美配合，一舉攻克該行業難題，首創天然氣發動機6萬公里超長換油周期的業內新標桿。
該項目于2016年3月啟動，由錫柴研發部在運輸車隊中挑選配套CA6SM2國五排放重型氣體發動機的重型牽引車和CA6SL2燃氣發動機，分別進行道路測試和發動機臺架測試，采用美孚黑霸王超級燃氣發動機專用油15W-40，由美孚優釋達油品分析實驗室提供專業的油樣化驗，驗證機油在天然氣發動機與重卡整車上的性能極限及合理安全的換油周期。截至8月，項目歷時五個月，經過總里程近30萬公里的整車道路測試，和500小時的發動機臺架測試[1]，美孚黑霸王超級燃氣發動機專用油15W-40已基本具備6萬公里換油周期的性能要求，其它各項理化數據以及磨損金屬含量正常穩定。
據悉，一汽解放無錫柴油機廠早在10年前就進行了天然氣發動機的研究開發，著力開發清潔能源技術，并逐步研發高性能大功率天然氣發動機，實現中重型天然氣發動機功率全覆蓋。尤其是此次測試的錫柴CA6SM2國五天然氣發動機具備11升黃金排量，低速扭矩高達1600N.m；采用電控閉環系統和專用天然氣混合器，使燃燒更穩定充分；缸套、氣門、火花塞、活塞環等零部件均采用國際一流品牌產品，質量更可靠。高端性能在排放標準日益嚴格的國內市場頗具競爭力。
作為錫柴的合作伙伴，埃克森美孚在調配燃氣發動機潤滑油方面具備超過50年的豐富經驗，提供的美孚黑霸王超級燃氣發動機專用油15W-40已于16年初在中國上市。該產品以增強的抗腐蝕保護、先進的機械抗磨損性、延長換油周期以及潛在的清潔性能等特點配合燃氣發動機的需求，良好熱穩定性和氧化/硝化控制配合天然氣發動機的特殊燃燒方式，提升與減排系統的兼容性，從而延長換油周期至6萬公里，可有效幫助提升天然氣重卡的整體性能與經濟效益。
美孚黑霸王超級燃氣發動機專用油15W-40
“憑借美孚黑霸王90多年的產品研發經驗和錫柴國內領先的發動機自主創新研發能力，我們共同實現了天然氣發動機換油周期的這一歷史性突破。”埃克森美孚（中國）投資有限公司商用車制造商潤滑油顧問方明先生表示，“埃克森美孚將繼續秉承對中國市場的長期承諾，與設備制造商通力協作，助力中國物流業的綠色長效發展之路越走越順。”
