2月20日至24日，全球規(guī)模最大的防務(wù)展2023阿布扎比防務(wù)展（IDEX 2023）在阿聯(lián)酋首都阿布扎比順利舉行。梅賽德斯-奔馳特種卡車攜Arocs、Unimog與Zetros系列參展，引來眾多觀眾目光。
在條件惡劣的地域與氣候下工作，車輛的可靠性至關(guān)重要。奔馳特種卡車為各國軍隊提供豐富的產(chǎn)品組合。因此在此次阿布扎比防務(wù)展上，奔馳特種卡車帶來了Arocs 4652 AK 8x8自裝卸卡車、Zetros 3351 A 6x6載貨車、Zetros 4042 AS 6x6牽引車、Unimog U 4000軟頂卡車四款車型。
這些輪式車輛的設(shè)計使得它們能夠在道路和鋪砌路徑上，或在非?？量痰牡匦紊弦约霸诟鞣N不同的氣候和環(huán)境條件下盡可能快速和安全地到達(dá)目的地。根據(jù)車型的不同，特定車型系列的特點是設(shè)備功能，如高扭矩和強勁的發(fā)動機、單輪胎全輪驅(qū)動、橫向和軸間差速鎖、輪胎壓力控制系統(tǒng)、空氣和鐵路裝載能力、高達(dá)1200毫米的涉水深度、車頂艙口和眾多其他功能。如果需要，這些車輛還可以提供用于防御任務(wù)的特殊設(shè)備，例如軍用單色或多色偽裝漆以及偽裝燈電路和護航燈。
梅賽德斯-奔馳專用卡車支持來自梅賽德斯-奔馳定制卡車(CTT)的專家進行特殊改裝。CTT的使命是為非常困難的客戶需求提供量身定制的解決方案，包括各種地形、極端溫度和極高的機動性，以及重載、特殊功能和各種特殊要求。
梅賽德斯-奔馳特種卡車和定制卡車負(fù)責(zé)人Franziska Cusumano表示，中東、北非與其它非洲國家是我們重要的銷售區(qū)域，我們的定制車輛配有廣泛的合作伙伴解決方案，非常適合各種運輸和支持任務(wù)。幾乎遍布全球的備件供應(yīng)和卡車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在車輛維修和保養(yǎng)方面提供了便利。
奔馳Arocs 4652 AK 8x8
阿布扎比防務(wù)展上所展示的Arocs 4652 AK 8x8主要用于重型設(shè)備的越野運輸。車輛采用OM473LA柴油發(fā)動機，最大輸出功率517馬力，最大扭矩2600牛米。變速箱采用Powershift 3 AMT手自一體。發(fā)動機的扭矩由渦輪減速器離合器(TRK)傳遞。作為液壓起步離合器和減速器在一個通用部件中的組合，它即使在輸入扭矩高達(dá)3000牛米的高負(fù)載下也能實現(xiàn)靈敏的起步和操作。
考慮到車輛的通過性，Arocs的前軸(16.00 R 20越野)和后軸(24.00 R 21越野)采用無內(nèi)胎單輪胎，在沙地等柔軟表面上具有良好的牽引力。由Hyva提供的吊鉤升降機，載重量為30噸。此外，還有AGPS 7500滾降負(fù)荷車廂地板由Bruns提供。該平臺適用于運輸最長7米、寬2.6米、重22.5噸的車輛，但也可擴展用于運輸最寬3.4米的車輛。如果Arocs配備了合適的拖車連接器，用于安裝帶有附加平臺的拖車，則只需一名工作人員就可以高效運輸多輛重型車輛，包括裝載和卸載。
奔馳Zetros
作為越野載貨車型，Zetros可以毫不費力地應(yīng)對坑洞和泥坑、山脈和丘陵、沙子、灰塵、寒冷和炎熱。這尤其適用于第一款配備尺寸達(dá)到525寬度的真空胎和自動輪胎壓力控制系統(tǒng)的車輛。
奔馳Zetros 3351 A 6x6采用OM 460直列六缸柴油機，排量為12.8升，最大輸出功率為510馬力，最大扭矩達(dá)到了2400牛米。配備艾利遜4500 SP自動變速器。
車輛允許總重為33噸，其中前橋7.5噸，后雙橋各13噸，搭配奧地利安普生產(chǎn)的無扭轉(zhuǎn)平臺車身，用于人員、物資的野外運輸工作。M型駕駛室可容納3人。
牽引車形式的Zetros 4042 AS 6x6同樣采用OM460柴油機，但功率略比載貨車小，最大輸出功率421馬力，最大扭矩2100牛米，配備奔馳G260-16/11.7-0.69變速箱。
采用14.00 R20越野輪胎的Zetros 4042 AS 6x6允許總重達(dá)到了40噸，前橋為9噸，后雙橋各16噸，而車輛的總組合質(zhì)量則達(dá)到了120噸。
越野標(biāo)桿Unimog
多年來，Unimog一直是世界上應(yīng)用最廣泛的大容量越野卡車之一。這得益于它的堅固性、可靠性和耐用性。例如在泰國，Unimog車隊已經(jīng)上路超過35年。
在2023阿布扎比防務(wù)展上展示的Unimog U 4000是一款采用歐3排放的軟頂卡車，OM 924 LA直列四缸柴油機排量為4.8升，最大輸出功率218馬力，最大扭矩810牛米。
可折疊車頂?shù)鸟{駛室賦予了Unimog全新的可變性。這個版本的車頂可以折疊起來。車門的插入式車窗可以拆卸并存放在駕駛室中。擋風(fēng)玻璃可以向前折疊。為了保證乘員的安全，車身可選裝了防滾桿。拆下駕駛室車身后，駕駛員和前排乘客的全方位視野僅受車身限制。通過降低車輛高度，空運或船上甲板下運輸變得更加容易。此外，該車輛適用于該重量等級車輛無法通過的涵洞等。
