9月27日,巴西大眾商用車Volkswagen Caminhões e Ônibus在工廠展示了滿足2023年巴西商用車排放新標準的全系列商用車。從明年1月起,巴西新注冊商用車需滿足歐6排放要求。因此,巴西大眾的旗艦重卡Meteor在更新發動機排放的同時,也迎來了一些升級。
巴西大眾商用車工程副總裁羅德里戈查韋斯表示,升級后的車型油耗有了明顯降低,對比目前銷售的歐5車型,歐6版本的卡車可節省最多5%的燃油消耗。
新升級的Meteor重卡在外觀方面并沒有明顯變化,但得益于搭載了歐6排放的曼恩D26柴油機,最大輸出功率從之前的520馬力提升至530馬力,且Meteor重卡擁有了全新的尾氣后處理系統,這在外觀上與歐5車型有明顯區別。
而在車輛內部,也有相應升級。傳統的機械儀表已經更新為全新的液晶儀表,顯示信息更豐富。Meteor重卡還配備了Traton集團的車聯網系統RIO,這個于2016年在歐洲推出的車聯網系統如今已有數以萬計的用戶在使用。RIO與所有系統和制造商相兼容。經專門設計,其可用于多品牌多系統的車隊,從而使中小型物流公司有機會成為物流4.0的一部分。開發RIO時,隱私和數據安全應用了最高標準。客戶可自行決定是否與RIO共享數據,并從平臺的數字解決方案中受益。經過歐洲標準認證,位于德國的安全服務器將數據進行傳輸,然后通過RIO平臺加密數據發送給客戶。從而實現了涵蓋車輛數據分析的附加功能,例如發動機的運轉、轉速、油位或駕駛員制動器的使用狀況。RIO所提供的服務項目將根據客戶需求和提供的服務持續增加,不斷改進,并為客戶自動更新。
標配的駕駛員伊思靈氣墊減震座椅采用人造革包覆,將安全帶也集成在座椅內
據悉,歐6排放的巴西大眾Meteor重卡將于11月正式與巴西消費者見面,隨后投放市場。除了巴西本國銷售之外,巴西大眾商用車在2023年還將把Meteor重卡出口到阿根廷進行銷售。