2022年9月23日，戴姆勒卡車與福田汽車的合資公司——北京福田戴姆勒汽車有限公司（以下簡稱“福田戴姆勒”）在位于北京市懷柔區的新工廠舉行儀式，慶祝這一全球領先的生產基地建成投產、以及首批本土化的梅賽德斯-奔馳卡車正式下線。隨著產品如期量產，戴姆勒卡車開啟了在華發展新篇章。合資公司福田戴姆勒投入運營十年來，始終積極拓展業務布局，并不斷提升盈利增長潛力。國產梅賽德斯-奔馳卡車專屬的新工廠占地面積超過4萬平方米，配備了高柔性、可擴展的生產線，踐行精益生產理念。
戴姆勒卡車控股公司董事會成員，負責亞洲業務的戴明楷（Karl Deppen）表示：“中國是全球最大的重卡市場，也是戴姆勒卡車釋放未來增長潛力的重要市場。秉持‘在中國，為中國’理念打造的首款本土化梅賽德斯-奔馳卡車即將駛向中國的道路，我們對此倍感振奮。戴姆勒卡車將一流技術與全球平臺戰略有機結合，旨在為中國高端重卡客戶帶來超越預期的產品。”
為中國客戶需求量身定制的梅賽德斯-奔馳Actros車型
將于福田戴姆勒懷柔新工廠投產的產品陣容包括兩條牽引車產品線，均依托于戴姆勒卡車最成功的旗艦車型梅賽德斯-奔馳Actros研發。自1996年初代產品上市以來，Actros車型的全球銷量已經超過150萬臺。
作為高效運輸的標桿之選，本土化的梅賽德斯-奔馳Actros車型配備領先的第三代OM 471發動機。梅賽德斯-奔馳Actros C車型則能夠滿足運營場景靈活的物流客戶對車輛升級的需求。兩條本土化產品線都根據梅賽德斯-奔馳卡車標準進行全面設計，旨在更可靠地滿足中國客戶需求。戴姆勒卡車對本土市場的深入洞察和價值貢獻，與其在供應商發展及研發制造方面的經驗和專長相輔相成，確保本土化產品更高的質量標準。
北京福田戴姆勒汽車有限公司總裁兼首席執行官謝厚德（Holger Scherr）博士表示：“我們必須充分了解并時刻謹記，應如何通過產品和服務幫助中國客戶取得成功，滿足不斷增長的市場預期。對我們而言，卡車絕不是一系列配置參數的簡單組合，而是復雜精妙的綜合產品，它不僅需要滿足客戶對車輛性能、可靠性和多種功能的需求，還應為駕駛員提供更愉悅的工作環境，幫助他們減少疲勞。秉持‘創造，源于需求’的原則，我們相信，本土化的梅賽德斯-奔馳Actros及Actros C車型將為中國的客戶和卡車駕駛員帶來更大的價值和助益，也將為梅賽德斯-奔馳卡車 ‘客戶至上’的品牌承諾積尺寸之功。”
本土生產與進口業務相結合，踐行以客戶為中心的在華戰略
在本土化生產梅賽德斯-奔馳Actros及Actros C車型的同時，戴姆勒卡車還將繼續在中國運營進口梅賽德斯-奔馳卡車業務，主要聚焦覆蓋消防車、混凝土泵車甚至旅居車等等用途廣泛的底盤產品。此外，歐曼品牌仍是戴姆勒卡車在華合資公司福田戴姆勒重要的業務基石。
戴姆勒（中國）商用車投資有限公司首席執行官安歌（Nicole Engel）補充道：“通過強有力的多重業務策略，我們致力于為不同細分市場的中國客戶創造附加價值，助力他們‘驅動世界’的事業。今日，我們見證了梅賽德斯-奔馳卡車最成功的重卡車型開始在華生產，這一重要里程碑也意味著我們在中國市場的優勢地位更加穩固。戴姆勒卡車的創新精神和悠久歷史，將繼續賦能我們更深入地在華發展，與華共進。”
本土生產的梅賽德斯-奔馳Actros及Actros C車型預計將于2022年11月開始向中國客戶交付。
