作為3年一屆的工程機(jī)械與建筑車輛的全球性盛會(huì)，慕尼黑Bauma展一直以來(lái)是該領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。10月24日至30日，2022年Bauma展又將如期在慕尼黑舉行。作為主場(chǎng)作戰(zhàn)的奔馳卡車，將攜多款重磅車型亮相Bauma展，包括eActros電動(dòng)自卸車、搭載第二代 MirrorCam和第三代 OM 471柴油機(jī)的Actros和Arocs。哦對(duì)了，專門用于配送運(yùn)輸工作的Arocs與Actros還有新款大燈可以選擇。
傳統(tǒng)柴油機(jī)的Actros在全球范圍內(nèi)一直是建筑領(lǐng)域可靠的合作伙伴，如今，隨著電動(dòng)化版本eActros的推出，其車型也從城市配送開始延伸至建筑領(lǐng)域。奔馳卡車構(gòu)建了eWorX 一體化解決方案。 eWorX 建立在eActros 的基礎(chǔ)上，由 ZF和德國(guó)著名車廂制造商MEILLER的滾裝自卸車以及奧地利PALFINGER的拉臂一起開發(fā)。 eWorX 建立了車輛能量管理系統(tǒng)和卡車車身之間的聯(lián)系，并可以有效地為操作液壓工作設(shè)備的取力器供電。
今年的梅賽德斯-奔馳卡車bauma站臺(tái)就將展示eActros配備了適用于運(yùn)輸拉臂式貨箱的MEILLER滾裝自卸車，得益于ZF公司的eWorX系統(tǒng)，其液壓系統(tǒng)能夠根據(jù)需要進(jìn)行操作。eActros的電池由三個(gè) (eActros 300) 或四個(gè)電池組 (eActros 400) 組成，每個(gè)電池組的裝機(jī)容量為 112kWh，可用容量約為 97kWh。 eActros 400配備四個(gè)電池組，續(xù)航里程可達(dá) 400 公里。
第二代 MirrorCam將作為重頭戲出現(xiàn)在bauma展臺(tái)，自2022年4月開始，奔馳卡車開始提供這項(xiàng)配置。由于攝像頭每側(cè)縮短了10厘米，并提供了新的成像參數(shù)，它在許多道路交通場(chǎng)景中為駕駛員提供了更好的支持。縮短攝像頭臂的一個(gè)好處是，駕駛員現(xiàn)在可以比第一代電子后視鏡更輕松的沿直線倒車，這是因?yàn)榈诙?MirrorCam視覺更加類似于傳統(tǒng)玻璃鏡的視角。并且工程師優(yōu)化了色調(diào)，顯示屏可以更加精確的展示與駕駛場(chǎng)景相關(guān)的區(qū)域。
除了不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)卡車之外，奔馳卡車?yán)^續(xù)在傳統(tǒng)柴油動(dòng)力卡車的高端領(lǐng)域設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)，第三代OM 471柴油機(jī)將在今年10月起正式裝配在Actros 和 Arocs 系列，它將進(jìn)一步降低總體使用成本，而不會(huì)影響性能或舒適性。搭配全新的PowerShift Advanced 自動(dòng)變速箱控制系統(tǒng)憑借其精確的檔位選擇，在許多情況下都能實(shí)現(xiàn)更快、更平穩(wěn)的加速。加速踏板參數(shù)化也得到了進(jìn)一步優(yōu)化：在較低的踏板行程范圍內(nèi)增加的靈敏度可顯著提高操縱精度，而在較高的踏板行程范圍內(nèi)的直接響應(yīng)時(shí)間可在高負(fù)載要求下提高動(dòng)態(tài)性能。
帶有新設(shè)計(jì)的LED日間行車燈的主打燈將成為配送運(yùn)輸工作的Arocs 和Actros的新選擇，全LED大燈版本亦作為選裝件提供，可提供更高的安全性。尤其是在黑暗環(huán)境中，全LED大燈相較于傳統(tǒng)的氙氣大燈具有更高的亮度，而比起傳統(tǒng)鹵素?zé)簦琇ED則更易維護(hù)、更節(jié)能、使用壽命更長(zhǎng)。
暫定將參加2022Bauma展的部分奔馳卡車車型：
eActros 6x2與Meil??ler車身拉臂式自卸車
Arocs 4151 K 8x4/4 帶10噸前橋和 Palfinger的大型起重機(jī)
Arocs 4163 LS 8x4 用于大件運(yùn)輸、
Arocs 2651 K 6x4 與 Meiller 的3向自卸車
Arocs 1851 LS HAD 4x2與Meiller的自卸半掛車
帶有利勃海爾攪拌機(jī)上裝Arocs 3240 B 8x4
Arocs 1846 K 4x2 與 Hiab隨車吊自卸車
帶有普茨邁斯特混凝土泵的 Arocs 3242 8x4
Atego 1530 K 4x2 與 Meiller的3向自卸車
烏尼莫克
