今天工信部發布了申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第354批）的車輛新產品公示清單，后文簡稱354批。354批里面一部卡車的出現瞬間炸開了鍋，這部車的型號為BJ4266Y6DHL-02，表面看上去很平常，是一部北汽福田牽引車，實際上這是國產奔馳New Actros。
國產New Actros和進口造型并無差別，但是通過工信部公布公布的圖片可以隱約看到，國產New Actros邊上還跟了個C字。根據工信部給出的數據可以看到，該車采用的是康明斯的X12發動機，目前只有一款配置。
對了，這還是我們常說的“五層樓”駕駛室，只是最下層被的格柵取消了，外露的停車空調風扇格外顯眼。好像是要告訴我們，“這個配置很重要哦，我們拿掉了格柵就是為了展示這個”但具體量產車型是否會像這樣，還需等待后續消息的跟進。
目前搭載國產New Actros上的X12發動機排量為11.8升，排放均為國六，目前給出了兩個可選配置，分別是440馬力的和470馬力的。動力配置和原先進口的Actros差不多，都是440馬力左右的標準。這也和戴姆勒當年宣傳的差不多，未來將會采用康明斯發動機。
型號為BJ4266Y6DHL-02的New Actros軸距都是3400mm，但是底盤有兩種可選配置， 分別是單油箱和雙油箱。后處理系統很經典的康明斯造型，其他并無多大亮點。關于變速箱，車橋的配置目前也沒有公布，很大可能會用奔馳的AMT和奔馳驅動橋。如果手動的話，可能會是奔馳或者采埃孚的配置。
上圖就是國產Actros C的詳細資料，說實話，作者個人更期待原汁原味的奔馳發動機版本。畢竟歐曼EST也是康明斯+采埃孚+440橋的配置，不管怎樣，國產的奔馳卡車已經來了，其余兩個已經宣布將要國產的瑞典品牌重卡，也離我們不遠了吧。
