在新國標政策出臺后，山東首達汽車制造有限公司（以下簡稱首達掛車）并沒有第一時間推出自己的新國標半掛車，而是在以謹慎的態度，嚴苛的試驗苦練“內功”。
首達掛車董事長高峰曾表示，“我們絕不把不成熟的產品推向市場，讓用戶成為試驗品，新國標半掛車并不是簡單的由鼓剎換成碟剎，而涉及動力、安全和承載等方方面面，相比原來的產品，是一種革命性的改變，我們的技術工藝和選材用料，要跟上這次變革的步伐”。
今天，小編就帶大家來看看高峰董事長所說的產品變革，都體現在哪些地方，號稱“大牌更可靠”首達掛車，“大牌”到底是什么。
工藝技術“大牌”
為了適應新國標的要求，推進產品的全面迭代升級，首達掛車將生產線進行了升級改造，全面啟動智能化生產線升級。
引進蒙陰首臺意大利超大幅面縱梁光纖激光切割機、縱梁門式紅外自動焊，瑞士ABB激光切割機等設備，向實現下料切割、激光焊接等關鍵工序智能化和數字化轉型，以先進的制造工藝保證了掛車的生產精度。
車軸系統“大牌”
首達掛車聯合廣東富華車軸、美國瀚瑞森車軸、安徽天馳車軸、河南鳳寶車軸、山東特力車軸、美國康邁免維護輪轂等國內外大牌企業，用高端車軸及空懸系統，給卡友提供更安全、更可靠的產品。
首達所使用的原裝廣東富華車橋，使用壽命提高20%，是歐式車橋代表品牌；原裝美國進口瀚瑞森，是美式車橋代表品牌，全美銷量第一，7年110萬公里免維護；同時，首達汽車還使用了危化品快遞專用國內占比第一的的安徽天馳、國內規模實力排名前列性價比第一的河南鳳寶等車橋及空懸系統總成。
以上品牌搭配了威伯科/克諾爾制動鉗、愛科/博科姆減震器、凡士通/德倍特氣囊、威伯科閥路系統等，具有質量好，信譽好，售后好，服務好等特點，是名副其實的“大牌”！
選材用料“大牌”
首達掛車整車采用足厚鋼寶鋼太鋼等高強鋼材質，方管采用T1500防彈超強鋼，由價值200多萬意大利進口超大幅面光纖激光切割機切割下料，并通過智能化自動生產線生產，保證工藝質量；品牌氣路接頭不纏生料帶，接頭自帶密封圈。
可選配3年50萬公里免維護的康邁油潤滑免維護輪端，并使用了正品富華專業定的制盤式制動器。選材用料足夠厚道，足夠“大牌”。
“首于信，達于行”，首達掛車夠“大牌”的地方，遠不止上述幾條，首達掛車能打出“首達新國標，大牌更可靠”的廣告語，可謂是名副其實，這種底氣，不是源于心血來潮的口號，而是源于苦練內功，專心造車滿滿信心。
