奔馳卡車的專業改裝品牌德國Paul近日在社交媒體發布了一張低入口的Arocs 4448 8x4特種車底盤的照片，從這耀眼的紅色大致可以猜出它的用途：登高平臺消防車的改裝。
通過將駕駛室前移，很大程度上降低了車身高度，同時也為登高臂架的安裝提供了空間，使得在完成上裝后，整車高度也不會超過很多地方的4米限高紅線。由于底盤空間過于緊湊，因此尾氣后處理系統也挪了位置，放在了駕駛室后部。
不過介于它8x4的驅動形式與底盤長度，其改裝難度肯定不如下面的這位同胞。
Paul并不是第一次改裝奔馳Arocs的低入口車型，早在幾年前，它就改裝過一輛12x4的Arocs，型號為6563，這可是目前奔馳卡車系列當中動力最強勁的OM473LA發動機。Paul在Arocs 8x4的底盤基礎上在后驅動軸前后各增加一根轉向軸，盡可能減少轉彎半徑。
Paul在改裝低入口卡車方面經驗十足，目前國內能見到的所有的低入口Actros底盤均出自它手，包括2012年首次亮相的徐工DG100所使用的Actros 6555底盤。
