中國的物流運輸行業正快速發展，據統計，2020年全國物流總費用占GDP比高達14.7%。正值“618購物活動”之際，奔波在四通八達的陸運脈絡上的運輸車輛更是為物流運輸發揮著重要作用，而運輸車輛動力產品的升級，是物流行業運營的重要基礎保障。
作為全球動力技術領軍者，菲亞特動力科技能為全球不同需求的客戶提供動力解決方案，助力物流業發展。
菲亞特動力科技Cursor系列產品自推出以來一直不斷改進，以滿足客戶對性能和效率日益增長的要求，同時遵守更嚴格的排放規定，并始終提供創新的技術內容。Cursor系列國六發動機以兩大核心“黑科技”——“菲釩后盾”釩基無憂后處理與eVGT瞬動增壓技術，大大提高發動機可靠性。該系列發動機產品高效低耗超省芯，具備多種場景高適應性，以獨有的技術保障，實現產品更高出勤率，為用戶創造更多收益。
菲亞特動力科技的Cursor9、11、13國六發動機，均采用了釩基無憂后處理技術，而且FPT的釩基Hi-eSCR技術在柴油機后處理領域仍然是獨樹一幟的。據了解，采用FPT第六代高效SCR后處理技術的HI-eSCR，無EGR結構設計，沒有額外的散熱壓力，后處理系統結構簡單緊湊，大大提高了發動機可靠性。
值得一提的是，Cursor 13國六發動機采用的eVGT瞬動增壓技術解決了傳統廢氣渦輪在低轉速區間扭矩弱的問題，渦輪在低轉速下即可介入，發動機瞬態響應更好，加速響應速度提升100%，在起步、爬坡等過程中效果尤為明顯。
此外，結合缸內制動，eVGT發動機具有“超級制動”性能，相比WG（廢氣閥普通增壓器）發動機，制動效率提升60%，在長下坡路況下可有效避免剎車系統過熱導致的制動力衰減。全面提高燃油經濟性，間接為物流企業提高了經濟效益，為高效運輸護航！同時，搭載FPT Cursor系列國六發動機的運輸車輛在運輸過程中無需強制駐車再生，并且DPF保養周期高達45萬公里，真正幫助客戶“全勤不停車”。
作為全球動力總成的標桿企業，菲亞特動力科技在動力總成領域有著深厚的技術沉淀，并一直致力于為用戶提供經濟高效、綠色環保、安全可靠的動力解決方案，彰顯其動力總成領域研發與制造的實力。以澎湃之“芯”，菲亞特動力科技也將持續發力，助力物流運輸高效發展！
