隨著歐盟法規(guī)對于卡車駕駛室長度的進(jìn)一步放寬，越來越多的卡車制造商開始對駕駛室進(jìn)行加長，以改善駕駛室內(nèi)部空間。近日，斯堪尼亞宣布，將對平地板車型R系列與S系列進(jìn)行駕駛室進(jìn)行升級，推出加長27厘米的大尺寸駕駛室。
斯堪尼亞高級副總裁兼卡車主管 Stefan Dorski表示，隨著CR23和CS23的推出，斯堪尼亞提高了高檔卡車的標(biāo)準(zhǔn)。我們將斯堪尼亞Crewcab雙排座的一些功能融入到我們的R與S系列駕駛室里面。通過這樣的做法，我們增加了寬敞的空間，帶來額外的舒適感，并為更多的創(chuàng)造性解決方案開辟了道路。
斯堪尼亞決定小批量生產(chǎn)的加長駕駛室是基于多個市場對增加縱向空間的駕駛室的持續(xù)需求。旗艦S系列采用全平地板，并因?qū)挸ǘ鴤涫苜潛P。隨著長度的增加，對于那些經(jīng)常在外過夜的長途卡車司機(jī)來說，它將成為夢想中的駕駛室。例如他們可以擁有1米寬的臥鋪而無需收折。
從2米的初始長度（從踏板到后壁）增加27厘米可能停起來有些微不足道，但它意味著超過13%的增加，這肯定有所不同并打開了許多巧妙的解決方案。
最明顯的好處當(dāng)然是給長途司機(jī)，他們總是在尋找舒適而優(yōu)質(zhì)的解決方案。而新的加長駕駛室也可用在駕駛學(xué)校、國防卡車以及垃圾回收車等，尤其是垃圾車，它們的后臥鋪空間經(jīng)常被用做改為座位。
據(jù)悉，額外的加長部分是通過添加現(xiàn)有的駕駛室組件而實現(xiàn)的，這要歸功于斯堪尼亞著名的模塊化系統(tǒng)，在2021年的第三季度，斯堪尼亞將向客戶交付第一批加長駕駛室車型。
而根據(jù)計劃，斯堪尼亞在今年第四季度將讓這些駕駛室獲得整車形式認(rèn)證，但在部分國家，還需對這款新駕駛室車型進(jìn)行單獨的認(rèn)證。
