作為大件運輸車輛的代表產(chǎn)品，奔馳Actros SLT自誕生以來就在全球超重型貨物運輸當中成為明星。近日，Actros SLT系列迎來了新的里程碑：第500輛SLT正式交付給施瓦本州Gundelfingen的TSB運輸公司。
TSB董事總經(jīng)理Edwin Beitinger在交車儀式上表示：“我們在重型運輸領域活躍了30多年，就我們的質量標準而言，絕對的靈活性一直是第一要素，這就是為何在四軸牽引車領域，我們依靠Actros SLT來滿足牽引車的所有要求。”
從事重型運輸領域的工作人員需要高科技的設備和可靠性而又不妥協(xié)，而這恰恰是這輛頂級的Actros卡車所具備的。第500輛SLT的交付，鞏固了我們和合作伙伴的長期合作關系。奔馳卡車德國南部負責人Andreas Schmid補充到。
交付TSB的第500輛SLT卡車是一輛Actros SLT 4163 LS SLT卡車，它由最強大的奔馳卡車發(fā)動機驅動，排量為15.6升的直列六缸OM473柴油機，最大輸出功率625馬力，最大扭矩3000牛米。為了能夠承受250噸的運輸負載，G280變速箱配備了液力耦合器。
大件運輸通常涉及夜間行車，白天休息。這也是為什么第500輛SLT卡車配備平地板GigaSpace L駕駛室的原因。它的車頂裝有一個光伏系統(tǒng)。當車輛靜止而無需開啟發(fā)動機時，它能夠提供諸如空調之類的電器的功率消耗。
四軸版本是SLT的核心。在這種配置下，技術上允許總質量為44噸，允許的棕組合質量為250噸。
SLT配備了三重后軸套件，其中包括可轉向的前軸和兩個驅動軸。鋼板前橋負責能力為8噸或9噸，空氣懸掛式前橋負載能力則為8噸。單個后橋的負載能力為13.4噸，并標配空氣懸掛。后大件包擁有強大的冷卻技術。該系統(tǒng)將發(fā)動機的冷卻和液力耦合器組合在一個水回路中。SLT上的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)由一個附件的冷卻液散熱器和一個液壓驅動風扇補充，這增加了冷卻輸出，進而提高了SLT的性能。
Actros SLT上的三大件均帶有三叉星標志，Actros SLT的基本車輛是在德國Wörth卡車工廠生產(chǎn)的三軸牽引車，在法國莫爾斯海姆工廠的CTT（定制的定制卡車）上，制造了SLT特定的組件。
