在IAA漢諾威國際商用車展覽會上，曼恩展出了全新升級的TG系列卡車。其搭載D38發動機的最強版本可以在低轉速下輸出640馬力動力和3000Nm的最大轉矩，搭配經過完美調校的MAN TipMatic自動變速器與個性化的駕駛程序，可以滿足各種應用工況。
駕駛室內部也進行了全方位的升級。駕駛室與起居區的尺寸進行了加長，從而確保了駕駛員的工作和生活可以獲得更好的舒適性。除了在臥鋪下面增加冰箱以外，休息區還增加了儲物空間和照明系統，同時采用大量隔音措施的聲學組件，可以顯著減少駕駛室內部的噪聲。
曼恩新一代的自適應巡航控制系統（ACC），除了基本的停啟功能（stop-and-go）之外，還能夠在接近前方駕駛的車輛時，做出更舒適的反應，減少不必要的制動和加速，降低制動系統的磨損與油耗。
全新物流運輸格局 攻堅最后一公里
曼恩eTGM是一款采用電池驅動的全新運輸車型，符合未來城市內部分配運輸的要求，具有與標準內燃機相同的有效載荷，幾乎可以做到噪音、無排放，除了電動驅動外，其動力轉向和空調系統等輔助裝置均為電動控制。
除此之外，曼恩還展出了輕型物流運輸車eTGE。使用7.2KW交流充電，車輛可在大約五個半小時內完成充電，如果選擇快充，則可以在45分鐘內完成從0%到80%電量的充電任務，該車擁有160公里的續航里程和1-1.75噸的有效載荷，是短途運輸的高效利器。
純電驅動的城市卡車概念車型曼恩CitE更是今年漢諾威國際商用車展的一大亮點。其駕駛室入口設置得非常低，副駕駛室的車門一鍵即可開啟；車輛駕駛室更加符合人體工程學原理，較低的座椅位置和寬大的側窗使駕駛員擁有極佳的全景視野。360度影像系統能夠有效避免潛在危險與視覺盲區，最大程度地確保車輛的行駛安全。其續行里程可達100公里，完全能夠滿足城市運輸的需求。
曼恩即將量產的Lion's City E原型車也在今年的漢諾威車展上首次亮相。它由傳動軸上的中央電機驅動，為車輛后排節省了空間，使車輛能夠多安裝四個座椅。同時，車輛將防撞擊電池置于車頂上方以進一步節省空間，車輛續行里程最高可達270公里，并能在三小時內快速完成充電。
電動客車齊亮相 開啟城市客運新未來
曼恩在本次車展中還帶來了Neoplan Skyliner雙層高端巴士、Cityliner城際客運巴士、Tourliner旅游客運巴士等多款車型。MAN Neoplan Skyliner雙層高端巴士不僅可以長途運輸，還能夠滿足車主便捷化的用車需求。低地板設計為行動不便的人提供了舒適的入口；車內采用液壓滑動折疊式座椅設計，為車內預留了兩個輪椅的位置，給予乘客舒適的坐乘體驗；搭載D26發動機與新一代MAN TipMatic Coach自動變速箱，可提供500馬力和2500Nm的扭矩。
Neoplan Cityliner采用鳥瞰系統，可通過六個攝像頭觀察周圍環境，并將圖像實時輸出到駕駛員面前儀表臺的監視器上。它設有專屬的貴賓休息區，包括帶微波爐的廚房，感應式手機充電器和環境照明燈。通過對內飾改進提升，Cityliner不僅可以提供超安全的旅行體驗，而且還擁有獨特的駕駛體驗。
作為MOVINGART藝術設計中的第三輛車，Neoplan Tourliner的外觀采用了時尚而獨特的車貼裝飾。車輛內部設計利用溫馨、樸素的顏色和材料，突出了質感與現代。車內的超大空間可搭載48名乘客，4星級座椅可為駕駛員和乘客提供極為舒適的駕乘感受。此外，Tourliner搭載了最先進的動力傳動系統，發動機性能提升至460 馬力（338kW）和2300Nm，并可選配500馬力發動機，同時匹配最新的MAN TipMatic Coach變速器，深刻展現了旗下客車的最強實力。
此外，曼恩還展示了多臺XLion車型及多款工程車，實力詮釋了其在細分市場中的差異化定位，使用戶無論何種工作環境，都可以選擇更加合適的裝備與車輛。同時，曼恩也為來自世界各地的觀展群眾以及運輸行業專業人士帶來了數字化的道路運輸解決方案，進一步彰顯了其卓越的造車與用車的智慧實力。
