【重型車網 投稿】隨著中國物流產業的不斷發展，用戶對產品和服務的需求也在不斷提升。四川宜賓豐馳物流公司的王老板是四川現代創虎重卡的新用戶，今年5月初購車，目前行駛里程約2.5萬公里。王老板的物流公司目前擁有10輛不同品牌的牽引車，它們和創虎工作使命一樣，運輸同樣的貨物、跑同樣的路程，但實際運營效果卻相差不少。在多次對比后王老板發現，每跑一趟運輸創虎比其它重卡百公里油耗可省4.5L。談及創虎的使用感受王老板伸出大拇指，綜合考慮安全舒適性、質量可靠性、動力運載能力等，創虎讓人很放心，特別是油耗很低，創造了非常高的經濟效益。
關于創虎的油耗表現，王老板給出了真實數據。他們公司的運輸業務一般是運輸砂石料水泥，每天往返于宜賓珙縣水泥廠和江安成貴鐵路攪拌站之間，途徑308省道來回125公里，路窄、彎道多，路況復雜，一般創虎只需加370元的油就可以，其它重卡則需要410元油才夠用。按照王老板的統計，每天出勤兩趟，創虎一天可節省80元的油費，一個月相當于多收入2,400元，一年下來就是28,800元，創造的經濟效益比同類競品高出10%左右。超高節油性能背后，得益于創虎搭載的“POWERTEC”發動機，不僅擁有強大動力性能，同樣有著出色的環保、節能特點，油耗和尿素使用量相對其它同類產品也具有很大優勢。現在王老板的車已經過了磨合期，油耗表現比之前好了更多。
由于多年經營物流運輸生意，王老板深知其中的艱苦，所以對車輛的舒適性也有一定要求。王老板認為：創虎這車另一大優點就是舒適。的確，在“提供最大化舒適性的新概念駕乘空間”的設計理念指導下，四川現代對創虎重卡的駕駛室設計費盡心思：741L的高容量儲物空間和寬度780mm寬適臥鋪為司機提供了便利，Led閱讀燈和室內燈，加熱座椅、冰箱、空調，強化噪音控制以及底盤減震調教等大幅提高車輛的舒適性。司機們紛紛表示，駕駛創虎重卡跑長途運輸不再像從前那么辛苦。在他們眼里，創虎是一個移動的家。
從事物流運輸是一個高強度、高危險的行業，王老板深知其中道理，所以在選擇新車時他精挑細選了好幾個月，并最終選定了安全標準較高的創虎。為保護駕乘人員的安全與耐久性，創虎重卡通過了最嚴苛的歐洲安全法規，且在車身四角地區配備了安全保護裝置，駕駛室50%使用了高張力鋼板，車架采用780 MPA 超高強度材料，有效保障了產品的可靠性，即使夜間行車也可以很放心。行駛了近3萬里程，豐馳物流公司的創虎從未出現過故障，除了司機高超的駕駛技巧，創虎的安全性能也功不可沒。
產品本身的實力是一方面，便捷高效的服務對降低運營成本，提升運營效率及經濟效益同樣重要。合資車在發動機和整車品質一般優于國產車型，而且不同于一般的重卡產品，創虎擁有360ps，410ps，440ps，520ps四個馬力段，每個馬力段的發動機都是按照520馬力作為基礎配置開發，耐久性好。四川現代完善的服務保障也免除了用戶的后顧之憂。購入創虎后，王老板公司的業務越做越大，收益也比之前提高了很多。每當有同行咨詢王老板使用感受時，他都會笑著說，購買了創虎，便擁有了一輛出勤率高、可靠性強、經濟效益好的事業好伙伴。
盡管中國市場重卡品牌不少，但是集合中韓兩國造車實力的創虎重卡，不僅充分考慮了駕駛者的切實感受，同時盡一切努力為廣大用戶創造經濟效益，以全新的價值標準樹立了高端重卡的新榜樣。
