【重型車網 轉載】2015年6月8日-13日，五年一屆的德國漢諾威消防展如期舉行。漢諾威消防展是全球消防界的盛會，展出內容包含防火、災難援助，救援營救、工業安全等四大主題。上一屆消防展于2010年在德國萊比錫舉行，當時吸引全球46個國家來參展，參觀人數更是多達123000人。無論從國際化程度還是參展規模都是當之無愧的世界第一消防展
今年包括曼、沃爾沃、斯堪尼亞、依維柯等眾多國際知名的重卡企業也都悉數到場。值得一提的是，有著Ziegler技術的聯合卡車歐式消防車也在此次盛會中亮相。作為國內唯一參展的重卡車型，聯合卡車歐式消防車也吸引了大量國際友人的駐足觀望。據現場工作人員介紹，目前該車已經獲得了德國市場的認證資格，將在近期投入市場正式使用。
2013年12 月13日，中集集團副總裁李胤輝與Ziegler破產管理人Kubler博士在Ziegler德國京根總部共同簽署了《交割確認書》，并舉行了項目“交鑰匙”儀式，標志著CIMC下屬的德國全資子公司Albeit Ziegler GmbH完成了對德國消防救援車輛百年老店Albeit Ziegler KG的收購。這則消息一經傳出，便引起了行業內的廣泛關注和討論。因為李胤輝先生同時擔任著中集集團成員企業之一的聯合卡車董事長一職，業內普遍猜測聯合卡車與Ziegler會有更深入的合作，從而填補國內高端消防車的諸多空白。2014年4月25日，聯合卡車歐式消防車實驗車在德國金根的齊格勒新視野博覽會（New Horizon）上亮相，使得這一猜想變為現實，媒體報道稱,2013年12月，中集集團在德完成并購全球前五大的消防領域供應商Ziegler以來，上述產品的面市，意味著中集對Ziegler的重組已經完成，雙方的合作正式開始。而此次聯合卡車攜手Ziegler在漢諾威消防展的亮相，更意味著雙方的合作已步入成熟。
目前國內擁有消防車輛生產資質的僅有30多家企業，分布在全國各地，且生產能力達到500輛消防車的僅有幾家，消防車市場比較混亂。由于缺乏完善的行業標準，多數消防車生產企業只一味地重視市場銷售，但是對于產品質量與技術的研發滯后，供需脫節，使得所生產的消防車產品質量不高，與國外消防車的差距非常大，缺乏市場競爭力。
