【重型車網 投稿】"歐洲的過去就是我們的現在，歐洲的現在就是我們的將來。"這句話在卡車領域一直被驗證著。但不可忽略的是進口卡車的價格遠遠高于國產卡車，但是在用戶反饋中又得到驗證，進口卡車使用成本反而比國產車更低。除產品自身品質的重要性以外，最關鍵在于進口車是從卡車整個生命周期來考量成本，而不是將購買便宜車看做最合算方案。
TCO是從卡車整個生命周期來考量成本
TCO的概念就應用而生，TCO中文全稱為"全生命周期成本分析"，概念源于上世紀90年代中期的歐洲，主要用于計算客戶購買車輛并將其用于貨物運輸后的總開銷，是物流行業在現代化管理升級中揭示隱性成本，提升運營效率的得力工具。當然這對于國內卡車用戶，尤其是大型車隊來說已經不是一個全新概念，尤其是在近幾年國內幾大進口卡車廠商積極宣傳和倡導下，對于卡車TCO及其TCO相關的計算工具已經耳熟能詳。但到底哪個TCO能把包括車輛購買成本，車輛使用期間的油耗、胎耗、貸款購車的利息、路橋通行費用等成本全部計算清楚，這還有待考量，我們先來看看曼恩的TCO收益寶如何？
精打細算 做你卡車運輸的"余額寶"
余額寶是大家都熟知的互聯網金融理財產品，通過每天的精打細算幫助用戶提取收益，節省成本，實現日常收益最大化。而曼恩的TCO收益寶與之有異曲同工之妙。
MAN TCO收益寶
對于物流公司來講，整體運營成本由多個因素構成。其中燃油成本、車輛維修保養、司機成本、二手車殘值及車輛出勤率是影響物流公司最終收益的關鍵因素。而人們通常看重的購車費用只占整體運營成本的一小部分。MAN TCO收益寶是將歐洲先進的車隊管理理念與中國的操作實踐相融合，用最科學的測算邏輯進行診斷與測算，從而幫助客戶診斷運營及收益情況。通過MAN TCO收益寶中的運營成本構成分析及MAN TCO收益寶計算器，用戶可以真實了解自身運營情況，從而去優化運營成本，提升運輸效率，真正實現收益的最大化。
在曼恩TCO收益寶中，首先針對用戶需求將運輸行業分為四類，涵蓋快遞運輸、快速物流、冷鏈運輸及危險品運輸。用戶可以結合自身需求整理所需的牽引車、掛車及基本運營等參數，既而計算出自己的專屬運輸成本。
那么對于想要購買德國曼恩的用戶，較高的車價會令大多數用戶望而卻步。但是當看到車輛總體擁有成本的結構以及背后的高收益時，用戶就會發現所謂的"高車價"其實只是一個表象。德國曼恩對于客戶購車資金情況推出相關了金融服務。專人貸款流程跟蹤，簡便的貸款手續，快捷的審批流程，超高的資金使用效率，徹底解決用戶初始購車資金問題，為用戶節省大量的流動資金，用于更多項目的投資。
超乎想象 維修保養費用夠實惠
購買曼恩之后，你就代表擁有一輛真正節油的卡車。先進的整車技術和車輛管理經驗，最大限度降低油耗。德國曼恩獨有的發動機技術配合采埃孚自動變速箱是實現低油耗和高可靠性的基礎，同時通過駕駛培訓，讓司機掌握正確的駕駛操作方法，實現在細節方面進一步降低油耗，例如在貨物裝載、選擇合理配置等。從國內用戶培訓前后的對比來看，能明顯感覺到曼恩培訓后對節油的幫助，同時安全駕駛也降低了交通事故的風險。
MAN TCO收益寶車輛運行成本分析
當曼恩卡車上路后，曼恩的超長保養里程和服務合同就開始發揮作用，領先可靠的5萬公里保養間隔，有效降低用戶車輛整個生命周期的全部保養費用。同時享受最長5年和800000公里的傳動系延長保修服務等都是國內用戶超乎想象的服務政策。
而且許多用戶再買車時就考慮到未來賣車的價格，對于一輛行駛至少超過150萬公里的德國曼恩卡車，它超長的全壽命周期，相比國產經濟型卡車全壽命期行駛公里數的40萬到60萬公里，二手殘值高。以面前使用5年的國產卡車，其殘值不足初始購買價格的十分之一，而德國曼恩卡車5年后殘值為國產經濟型卡車的2-3倍。
眾所周知，TCO理念自在歐洲推行以來，已平均為歐洲的用戶節約10%-15%總體成本，受到用戶的廣泛認可。在曼恩TCO收益寶中，德國曼恩卡車做用戶所想，為國內用戶帶來擁有200多年悠久歷史的德國卡車品牌是如何來降低運營成本的理念，真正實現"整體省才是真的省"。
