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明星車型坐鎮(zhèn) 依維柯亮相歐洲天然氣車展

時(shí)間:2014-07-29 08:13來(lái)源:原創(chuàng)作者:劉松

       【重型車網(wǎng)  原創(chuàng)】7月7日至10日,由歐洲自然與生物燃?xì)馄噮f(xié)會(huì)主辦的歐洲國(guó)際天然氣汽車博覽研討會(huì)在比利時(shí)布魯塞爾舉行。意大利依維柯攜旗下兩款著名車型的天然氣燃料版本亮相此次展會(huì),這兩款車分別為全新Daily CNG輕卡與Stralis Hi-Road LNG牽引車,本次天然氣車展亦是全新Daily首次亮相國(guó)際展會(huì)。

        通過(guò)對(duì)替代燃料的研究,依維柯在目前的歐洲市場(chǎng)上已經(jīng)成為天然氣商用車領(lǐng)域的先鋒,車型從輕、中、重型卡車及公交車均有覆蓋。至今已交付超過(guò)12000輛天然氣商用車,光是在2013年就交付超過(guò)2000輛。



全新依維柯Daily CNG輕卡亮相歐洲天然氣車展歐洲國(guó)際天然氣汽車博覽研討會(huì)

        全新Daily CNG輕卡:輕型商用車的潮男

        作為6月剛亮相的明星車型,全新Daily仍然是全場(chǎng)關(guān)注度最高的車型。此次參展的是全新Daily CNG輕卡,全新設(shè)計(jì)的前衛(wèi)外觀讓它在目前的歐洲輕型商用車領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟。與柴油機(jī)版本一樣,新Daily CNG在車輛可靠性、舒適性及載重性方面都完全能夠滿足用戶需求。作為歐洲承載能力最強(qiáng)的輕卡之一,新Daily的梯形車架底盤(pán)提供的穩(wěn)定性與承載力在延續(xù)Daily家族的一貫特色的同時(shí)加以改善,更符合現(xiàn)代城市物流的需求。

        Stralis Hi-Road LNG:城間物流好幫手

        作為依維柯的主力LNG牽引車型,車展上亮相的Stralis Hi-Road LNG配備了全新的燃料罐,此罐符合今年的6月10號(hào)聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)頒布的110號(hào)新規(guī)定。為擴(kuò)展LNG為動(dòng)力的重型車輛在中等長(zhǎng)度路線市場(chǎng)的銷售提供了新的支持。

        型號(hào)為AT440S33T/P的Stralis Hi-Road LNG牽引車排放達(dá)到歐6標(biāo)準(zhǔn),采用FPT的Cursor 8天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為330馬力。其最大續(xù)航里程超過(guò)750公里。有意思的是,這款牽引車標(biāo)配4個(gè)70升的CNG壓縮天然氣罐與510升的LNG低溫儲(chǔ)罐。據(jù)依維柯介紹,這款車在環(huán)境可持續(xù)性與客戶盈利方面都有諸多優(yōu)勢(shì)。在排放上,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)比起歐6柴油機(jī)更加環(huán)保,相對(duì)于柴油機(jī),天然氣機(jī)型能夠減少95%的顆粒排放與35%的氮氧化物排放,此外還有5分貝的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降低。這使得天然氣卡車非常適合晚上在城市里進(jìn)行物流運(yùn)輸。從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,由于天然氣比柴油便宜,依維柯Stralis LNG牽引車最多能比柴油版車型減少40%的運(yùn)營(yíng)成本。

        今年已經(jīng)是歐洲天然氣車展會(huì)舉行的第五年,其目標(biāo)是將整個(gè)歐洲的天然氣汽車工業(yè)與可持續(xù)性發(fā)展的理念結(jié)合到一起。依維柯旗下子品牌CHN工業(yè)參加了此次展會(huì),并將上面兩款吸引眼球的車型帶到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行展示。除了展示車輛,F(xiàn)PT的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)亦在本次展會(huì)上亮相。

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