【重型車網(wǎng) 原創(chuàng)】作為一款在亞洲生產(chǎn)的MAN卡車，CLA系列自2006年以來就開始在印度皮坦普爾的MAN工廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)。這款基于上世紀(jì)90年代M2000卡車的車型如今迎來了久違的Evolution后綴！在今年的IAA漢諾威車展上，MAN公司專門展示了新款的CLA Evolution系列卡車。它將作為MAN海外工廠針對亞洲及非洲部分國家的主推產(chǎn)品繼續(xù)在印度生產(chǎn)。
MAN CLA Evolution亮相2016 IAA漢諾威商用車展
進(jìn)氣格柵中央標(biāo)志性的獅子標(biāo)消失了
MAN CLA Evolution將提供卡車底盤、牽引車、自卸車等多種形式供用戶選擇。由于MAN卡車統(tǒng)一了新的家族式前臉設(shè)計(jì)，CLA Evolution也一同進(jìn)行了改進(jìn)，進(jìn)氣格柵看齊新款TG系列車型。但比較奇怪的是在CLA上MAN標(biāo)志型的獅子標(biāo)志竟然被取消了！不知道印度人在想什么呢。雖然改了格柵，但你很明顯的就能看出這車是由M2000改過來的，而事實(shí)上，這個(gè)駕駛室也是我們熟悉的黃河金王子的原型。
內(nèi)飾仍然是上世紀(jì)90年代M2000的造型
由于該車基于上世紀(jì)90年代的MAN車型，電子設(shè)備相對今天的卡車要少得多，因此車輛更容易維護(hù)。具體的配置內(nèi)容也根據(jù)相應(yīng)的目標(biāo)市場進(jìn)行了個(gè)性化的調(diào)整，從而在出廠時(shí)便具有適合具體應(yīng)用環(huán)境的車輛配置。如今這款堅(jiān)固耐用的商用車通過現(xiàn)有的MAN銷售網(wǎng)絡(luò)出口至40個(gè)市場。
用戶可以選擇兩軸、三軸和四軸車以及牽引、翻斗卡車、混凝土攪拌車和特殊車身結(jié)構(gòu)所需的底盤。根據(jù)各國具體的限速狀況調(diào)整之后，從現(xiàn)在開始有了一個(gè)符合當(dāng)?shù)鼐唧w要求的后橋傳動(dòng)比。現(xiàn)在也可以為危險(xiǎn)品運(yùn)輸訂購 ADR 裝備。MAN CLA Evolution 具有左舵版和右舵版。
參展的這臺(tái)MAN CLA Evolution采用日間駕駛室
MAN CLA Evolution有兩種駕駛室供選。短且實(shí)用的日間駕駛室適合短途交通和建筑工地，可以最大程度地利用有效載荷。人體工學(xué)座椅、可調(diào)的方向盤、整潔的儀表板、可輕松掌控的功能開關(guān)以及良好的視野帶來非常舒適和非常實(shí)用的感覺。筆直的儀表板支架使駕駛員在各種供貨條件下都能從車輛兩側(cè)順利進(jìn)入和下車。中等長度的帶臥鋪駕駛室讓客戶有一張可供休息的床。此外，客戶現(xiàn)在也可以根據(jù)自己地區(qū)的實(shí)際需求選擇一個(gè)冬季套裝或一個(gè)加熱套裝。
由于MAN CLA Evolution的用戶經(jīng)常面對超載的環(huán)境，MAN堅(jiān)固的車架和20 英寸/22.5 英寸的輪胎能夠滿足相應(yīng)交通狀況和載荷環(huán)境的需求。視各國具體情況而定，帶有鋼板彈簧的前軸的載荷設(shè)計(jì)為 6 至 7.5 噸。配有行星齒輪軸或雙曲線齒輪軸的后軸也采用鋼板彈簧，視車型而定，最大載荷達(dá)到 22 噸。展會(huì)現(xiàn)場所展示的MAN CLA Evolution 31.300 的 6x4 版本現(xiàn)在可用于 31 噸的載荷，而 8x4 版本則提高到了 37 噸。大型翻斗卡車或配有 7m3 滾筒的混凝土攪拌車可以感受到這種有效載荷優(yōu)勢。展示的這臺(tái)CLA31.300底盤看起來用來打造攪拌車的底盤，變速箱上帶有取力器。
MAN CLA Evolution搭載共軌直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力分別為 220 hp、230 hp、280 hp 和 300 hp。目前，新款歐 IV 6.9 升動(dòng)力總成計(jì)劃用于印度、摩洛哥和菲律賓市場。在 2300 rpm 轉(zhuǎn)速條件下達(dá)到 300 hp 馬力，在 1200 - 1800 rpm 時(shí)達(dá)到 1150 Nm 扭矩。車輛可以選配 ZF 9 速（超速檔）變速箱或 Eaton 6 速（超速檔）變速箱。此外，還有 Allison 自動(dòng)變速箱供選。這些經(jīng)過了最佳調(diào)校的部件是適合所有車輛和應(yīng)用環(huán)境的、功率強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，帶牽引裝置的車輛總重最大允許為 40 噸。此外，這些車輛還配備了耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器 Exhaust Valve Brake (EVB)。其不僅提高發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率，而且還延長行車制動(dòng)器的使用壽命。
在印度生產(chǎn)的這些MAN CLA作為MAN產(chǎn)品型譜中主打中低端市場的車型，在發(fā)展中國家非常受歡迎，從十年前面世開始，該產(chǎn)品系列就一直面向國際客戶，包括非洲、東亞等國家。如今推出Evolution改進(jìn)版本，說明該車仍將繼續(xù)生產(chǎn)相當(dāng)長一段時(shí)間。對于那些錢包不寬裕但又喜歡MAN卡車的用戶來說，這樣價(jià)廉物美的卡車正是他們所需要的。
