【重型車網 編譯】近日，捷克太脫拉向智利用戶交付了3輛815-7 4x4卡車用于運輸作業。其實3輛卡車的訂單并不算什么大事，但有意思的是這三輛太脫拉815-7所采用的是全輪驅動+全輪轉向的形式，這就非常好玩了。
這款太脫拉的全名非常長：TATRA FORCE 815-7T5R21.42A 4x4.1R。你如果不介意甚至可以用來當你的密碼，它將被用于智利礦山用戶極端條件下的運輸工作。智利這個礦區的道路條件極差，未鋪裝的狹窄道路、35%的陡坡、危險的急轉彎等等都是極其考驗車輛性能的地方。除了路況，車輛還要經受高溫與嚴寒天氣這樣的惡劣氣候。
采用全驅的815-7能夠保證車輛的越野性能，該車軸距為4182毫米，而全輪轉向則能使卡車通過狹窄的彎道。在底盤方面，這輛車采用太脫拉引以為傲的擺動半軸與中央管式車架，空氣懸掛則保證了一定的舒適性，當然，前后車橋都安裝了防傾桿。由于路況較差，卡車使用的是鼓式制動，雖然使用盤式制動能達到更好的剎車效果，但在非鋪裝道路情況下小石子等異物很可能卡在剎車盤與卡鉗之間造成嚴重后果。
這些太脫拉815-7卡車的車輛允許總重為18噸，前后軸均采用承重為9噸的驅動車橋。發動機則采用太脫拉拿手的風冷V8，以應對惡劣的氣候條件，最大輸出功率380馬力，最大扭矩1800牛米。
據悉，交付的3輛太脫拉815-7 4x4全輪轉向卡車將在海拔3000米至4200米的道路上每天行駛約170公里，為了保證安全，車輛時速將被控制在45km/h以內。部分極其危險的路段甚至將把速度降至5km/h。該用戶表示也是經過多方選擇后才決定向太脫拉定制這些全輪轉向卡車。
