拉丁美洲最大的公路貨運和物流交易會Fenatran商用車展即將落下帷幕，依維柯在此次展會上展示了多款符合巴西最新排放法規的輕中重型商用車，其中包括首次亮相的S-way系列牽引車。經過統計驚喜的發現，依維柯在這次Fenatran上收獲了超過5000輛的意向訂單，預計今后幾個月將產生約30億雷亞爾的業務。
近日，斯堪尼亞西非公司針對非洲礦用車隊推出了新款自卸車型，斯堪尼亞將其稱之為Buffalo（野牛），車輛專門從事從井下采礦到外運的材料運輸。
歐洲卡車品牌基本上都有自己合作的底盤改裝品牌，例如奔馳卡車的好伙伴Paul，曼恩商用車的最佳搭檔Toni Maurer，依維柯自家的特種車事業部Astra等等。它們的特點都在于改裝廠與主機廠都在同一國，例如Paul與Toni Maurer都同是德國企業，Astra屬于意大利。今天要說的這家公司，其產品也能在國內見到，它叫
11月16日，被稱為商用車界“年度大考”的“中國商用車年度車型評選”活動在深圳正式落幕。在經過重重測試和專家們的嚴苛評議之后，各大獎項塵埃落定。致力于高速標載的上汽紅巖杰獅H6牽引車憑借其在動力、安全、智能等多方面的優秀表現，在眾多參賽車型中脫穎而出，獲得“年度高效車型”獎項。
隨著新一代曼恩TG系列卡車在國內的全面開花，也有越來越多采用新款TGS底盤的原裝進口消防車進入國內。這不，在金秋時節，一輛安普重型搶險救援車漂洋過海來到了上海，為什么要特別說它？因為它算是國內第一款帶帕芬格折疊叉車的安普搶險救援車。
疫情反復、經濟增速放緩、PMI持續走低，從去年5月至今，重卡行業遭遇史無前例的“18連跌”，一直未能止跌回暖。以“上汽紅巖 中國力量”為品牌核心價值的上汽紅巖，不僅在以“新四化”為代表的信得過的技術、安全可靠的產品方面不斷在努力探索，在做“有溫度的企業”方面也正全力以赴。2022年，
伴隨著現代工業技術日新月異的發展,市場對于高端潤滑油產品需求量逐年增長,如何開發高品質的潤滑油產品以滿足嚴苛工業化的需求?GS Caltex以自主生產的優質基礎油——KixxLUBO給出了解決方案。
近日，以“馳九州，耀百城”為主題的梅賽德斯-奔馳國產重卡尊享客戶預鑒會在全國多座物流樞紐城市順利舉行，以高端體驗持續引領市場期待。客戶通過現場感受品牌歷史、產品優勢及服務目標，對梅賽德斯-奔馳國產重卡的星徽品質有了更深入的了解。
可持續交通運輸的發展理念正促進交通行業實現高質量發展，致力于建設綠色節能和高效便捷的交通運輸網絡。作為行業領先的運輸解決方案供應商，曼恩深刻貫徹執行“可持續發展”戰略，加快電動化發展步伐。
