時間：2012-02-22 11:08來源：未知作者：新寧
第五屆的“2012亞洲柴油車排放暨添藍論壇“將于2012年3月27至29日在北京王府半島酒店舉行，目前已確定參加與支持單位有“中國環保部“、“中國汽車制造商協會“、“歐洲汽車制造商協會“、“中國內燃機工業協會“、“中國汽車技術研究中心“、“國際清潔交通委員會“、“亞洲城市清潔空氣行動中心“和“亞洲清潔燃料協會“等。
為期3天的會議將以減排和節能為主題，包括2天的“亞洲柴油車排放論壇“及1天的“AdBlue添藍論壇“。該會議是所有參與或受柴油車排放法規和技術影響的專家們，在亞洲最全面、最豐富、最有價值的交流平臺。
添藍論壇(3月29日):2012年AdBlue亞洲論壇聚集了主要AdBlue制造商、經銷商和設備供應商，一同討論亞洲的AdBlue市場發展，問題，規范和機遇。AdBlue發展的背后有一個簡單的邏輯。亞洲是在世界上最大的商用車消費市場，商用車排放法規的進程推動原始設備制造商使用新技術，以達到更嚴格的排放目標。為了滿足立法，道路商用車多配備了SCR技術,這被認為是短時間內減低柴油尾氣排放的最佳技術方案。亞洲的非道路柴油車排放法規發展已經超越了第三階段，非道路市場也很可能預期增加采用SCR術。AdBlue作為SCR必需車用尿素溶液還原劑，對尿素及水的純度都有著很高的要求，因此在我國目前大約十家左右企業具備生產這一產品的實力。
發展添藍必須要配合基礎建設的到位。一旦添藍發展起來，中國將成為世界上最大的添藍消費國之一。伴隨國4法規到位，添藍發展進程已經開始，生產商需要把握投入添藍市場的最佳時期。而立法者制定完善其基礎設施和質量標準對保護添藍產業健康有序便極為重要。2012年亞洲添藍論壇將重點探討其市場趨勢、基礎設施建設和質量管理規定，以及如何為其利益相關者制定回報豐厚的未來計劃。
“2012亞洲柴油車排放暨添藍論壇“將提供道路及非道路柴油機動車和柴油發動機制造商中國最新的法規以及技術發展訊息。許多整車廠將參會，一起討論延遲到明年的國四標準執行及油品挑戰、北京市國五重型柴油機的地方排放標準和執行、以及可能的國六標準要件，參會者也將聽到其他公司保持未來競爭優勢的計劃。
該論壇也將提供以下最新訊息：“中國的十二五計劃以及對汽車業的影響“、“2013年全國實施國四法規的落實與執行“、“重型商用車燃油消耗限值及節油技術推薦“。點此看完整議程
去年的亞洲柴油車排放論壇有超過300位的資深領導出席。本屆部分已確定參會的公司如下：
?康明斯
?東風汽車
?中通客車
?寶馬中國
?雪鐵龍公司
?美國帕卡中國有限公司
?約翰迪爾
?一汽解放汽車
?MTU中國
?豐田汽車研發中心
?濰柴動力
?菲亞特動力科技
?北汽福田
?廣西柳工機械股份有限公司
主辦單位：英特杰公司，是一家總部位于英國倫敦的研究顧問公司，我們提供一流的排放控制顧問和研究服務，并且提供一系列的柴油車排放論壇，范圍涵蓋亞洲、拉丁美洲、歐洲、俄羅斯、印度以及北美。
更多信息請查看：網站:http://www.integer-research.com/conferences/dec-asia/
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