近日，由René Rudelt領(lǐng)導(dǎo)的柏林-勃蘭登堡梅賽德斯-奔馳商用車中心象征性的將兩輛梅賽德斯-奔馳Arocs交付給了德國(guó)高速公路公司。Autobahn GmbH車隊(duì)管理和保險(xiǎn)主管Michaela Kuban出席接收了這些車輛。到目前為止，共有51輛三軸Arocs卡車被交付給德國(guó)各地的公路維護(hù)辦公室。到今年年底，58輛四軸梅賽德斯-奔馳Arocs卡車將緊隨其后陸續(xù)交付。
René Rudelt表示，我們非常自豪的贏得了德國(guó)高速公路公司的109輛卡車招標(biāo)，通過(guò)梅賽德斯-奔馳Arocs卡車，我們能夠確保德國(guó)高速公路全年的運(yùn)營(yíng)和安全。
迄今為止交付的所有梅賽德斯-奔馳Arocs都配備了來(lái)自Paul Nutzfahrzeuge GmbH的冬季服務(wù)包。由于采用了創(chuàng)新的滾動(dòng)式概念，這些車輛可以快速輕松地安裝各種設(shè)備，使其全年使用。梅賽德斯-奔馳Arocs堅(jiān)若磐石，在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到最精細(xì)的細(xì)節(jié)，同時(shí)確保高效率和安全性。廣泛的設(shè)備選項(xiàng)，智能輔助系統(tǒng)和液壓輔助驅(qū)動(dòng)（HAD）等功能增強(qiáng)了其可用性。HAD指的是前輪的液壓驅(qū)動(dòng)，特別適合偶爾的越野使用。
作為全球唯一不設(shè)限速的高速公路，德國(guó)高速公路堪稱許多車迷的夢(mèng)想之地，但有一個(gè)誤區(qū)需要糾正的是，不是所有的德國(guó)高速路段都不限速，還是有部分限速路段需要準(zhǔn)守，但一旦見(jiàn)到路邊的接觸限速標(biāo)識(shí)，時(shí)常能夠見(jiàn)到在不限速路段狂奔至300Km/h甚至更高時(shí)速的超跑與大排量轎車。
